说到韩国可谓头条的宠儿，在消费者心中多年辛苦建立的形象轰然倒塌，不仅被各国消费者举报诉讼，还被美国嫌弃、禁止Note7登机，日前又有美国消费者举报三星洗衣机爆炸。
最近韩国的一家支柱性的公司——现代轿车公司，大祸临头了！今年以来，现代轿车全球销量现已遭受负增加，赢利接连10个季度赢利下滑，并且短期内难改进。
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上个月，国内30家进口现代经销商发生了维权退网事情，现在双方仍处在商洽进程中。维权经销商说道，商洽现在开展较为顺畅，“支援金额”比照之前已有所松动。现代轿车(我国)投资有限公司营销战略部司理吴雁冰表示，现代我国与经销商一直在积极洽谈，最新开展会及时通报。
不过，我国进口现代经销商维权事情还未平息，韩国现代在本乡又起风云，韩国现代轿车蔚山、牙山和全州工厂生产线全部停止作业。这是自2004年以来，韩国现代轿车工会时隔12年的又一次全部大停工，参与人数到达5万人，挨近韩国工人总数的75[%]。
在韩国工业互易商货资源部(MOTIE)上周一发布的数据中看到，韩国9月出口额达408.6亿美元，同比萎缩5 .9[%]，轿车出口额因受停工及产能等影响下滑11 .4亿美元。实际上，韩国现代轿车员工自7月起开端停工，现已使集团减少13万辆车的产值，估量价值约27亿美元。
韩国经济适逢多事之秋，可以说韩国经济已经跌入谷底!由于萨德事件的影响，中韩关系陷入微妙的状态中。近日地方媒体接连报道，韩国三星在中国节目中亮相的镜头被删除，演唱会被紧急叫停，疑似遭遇限韩令。而就在广电调控韩星的消息一出，正式文件还没发，韩国已经乱套了，各大娱乐公司股价暴跌。从而引发了韩国股市的震荡下行。7月又有消息称，青岛取消参与大邱啤酒节，疑因萨德事件表示不满。
因为萨德，朴槿惠被推到了风口浪尖。祸不单行，近期韩国三大家族似乎不约而同遭遇紧急事件，先是乐天身陷非法集资调查，副会长在首尔自杀身亡。随后三星note7又突然陷入爆炸门，遭世界各大航空公司封杀，虽然已经启动召回程序，但是巨大的损失已经几乎击垮三星。同样遭遇不测的还有韩国海运巨头韩进，由于遭遇世界范围内的港口拒绝停泊，该公司的船舶只能在海上漂泊。两大车企陷入永无休止的内战当中，直接导致了韩国经济倒退十年。
在财阀企业的挤压下，中小企业也难以生存。大企业会形成一种巨大的吸力，吸走中小企业的人才、创意，再加上资金流动的偏好、政府政策的偏重，中小企业还能有多少发展空间呢？郑善燮在《国际新闻》上发文称，1997年至1998年的金融危机结束后，1999年底出现一批新兴风险企业，它们一度被称为股市中的“黑马”。但不到几年，这些企业就销声匿迹。除了自身经营之外，社会环境更是重要因素。
国内，大财团畸形发展、中小企业发展受到制约，两极分化的严重导致国内内需不振、经济发展动能不足。近期，一系列的政治危机也直接拖累经济，再加上国际经济大环境的走低，让韩国经济雪上加霜，“内忧外患”之下，韩国经济低迷是必然的。
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