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限产消息持续发酵,国际油价四周连阳,原油变化率持续正值升高。10月19日(周三)国内成品油零售限价将迎来年内最大涨幅,预计幅度超过280元/吨,而国际原油的不断上涨,也成就了国内成品油批发价一波“高涨”行情。
原油日线图走势
9月28日在阿尔及利亚召开的欧佩克非正式会谈上,长期限产协议竟意外达成,之后俄罗斯也表态愿意参与此项协议,带动国际油价出现井喷式上涨,WIT和布伦特油价一度涨到51.35美元/桶和53.14美元/桶。国际油价当周累计上涨1.1[%],且呈现四周连涨趋势。
受此拉动,截至10月14日,金樊钰测算原油变化率为10.51[%],原油估价50.076美元/桶,较基准价涨4.763美元/桶,亚洲原油估价49.617美元/桶,较基准价涨4.304美元/桶,综合上轮搁浅幅度后,暂预计20日零时成品油零售限价上调285元/吨。
监测的原油变化率为10.78[%],相对应的成品油限价上调幅度在335元/吨,折合升价为92#/93#汽油上调0.26元/升,0#柴油上调0.28元/升。“近期国际原油基本面走势平稳,整体均价已经被拉高。按目前走势分析,10月19日年内最大汽柴油零售价涨幅将被刷新。”
受到浓厚的涨价预期提振,近期国内的成品油批发价格出现持续上涨。以重庆地区为例,其柴油成交价格在上周二大幅上调650元/吨,自西南地区最低价直接涨至当地最高。成品油价格的持续上涨,导致加油站销售利润明显缩减。据卓创测算,目前国内加油站销售国营炼厂柴油的利润已缩减至490元/吨,较一个月前大幅缩减600元/吨;汽油的利润也已从1800元/吨降低到了1400元/吨。
“后期来看,原油近期仍将呈现震荡上涨走势,市场看涨预期将会持续发酵,国内成品油的批发价格也将继续推涨。当然,由于目前部分地区主营销售单位的柴油价格已经涨至限价,故而涨势将有所放缓。在这种情况下,在成品油上调落实前,国内加油站销售利润将会继续缩减。”
本文选读:
原油,从技术盘面来分析。周线图中,油价本周再次录得小阳K上行,周线形成4连阳格局,加之附图MACD指标金叉放量,均线系统偏多头排列,因此可得大趋势仍有多头余力;不过BOLL通道走平发展,在上轨52.5美元附近形成强压,油价上行空间不断变窄;而K线形态上,小阳线收得都不太饱满,意味着目前的油价越涨,承压越强,也就是说油价越往50美元以上的高位发展,它所面临的抛售力度越强,回补情绪越重,易跌难涨的格局就会越显著;所以整体周线图中分析,多头上攻心不死,不过在明确的减产协议达成之前,会是一个多头的心有余而力不足的情况,周一初我们仍以50美元上下的震荡看待,50关口还有来回争夺的必要。
再反观日线周期,上周结束连阳发展的走势,转换为多空来回的角力,而周五最新录得的小阴十字星,也是菲月之前明确给出的预期形态;走势指引力不强,冻产形而不实,市场对OPEC能否实际限产产生疑虑,但最终的结果出来之前也不会明确摆出空头格局,所以说高位的震荡反复,多空焦灼才是近期行情走势的主基调。操作中金樊钰建议高空为主,重点关注上方压力50.9下方支撑49.5
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