如果说陆地油气工程服务板块在当前的作业日费有所企稳的话，海洋油气工程板块却依然面临着寒冬。不过要注意的是，这并不影响当前海洋原油产量的上升。
根据彭博社最新追踪数据，当前海洋钻井平台的日费今年起出现断崖式暴跌，目前已经跌到了过去8年以来的最低点。这主要是由于高油价时期的作业合同逐渐到期，而当前海洋钻井平台的严重过剩导致油服只能依靠惨不忍睹的作业报价勉强获得少量作业合同，而海洋油气板块本身的高成本长周期性质造成了即使油价回升，也难以在短时间内对整个海洋板块有所改观。
但是海上钻井平台日费降到历史低点不影响当前海洋原油产量的上升，这个增量主要来自高油价时期上马的深海项目逐渐完工并投入运营。目前海上原油产量持续增加大部分来自近年来一些大型超深水项目（1500米以深）逐渐完工并且投入运营，而深水（125 -1500米）和浅水（125米以浅）的产量则基本保持平稳。
从历史数据来看，2005年全球海上原油产量约2690万桶/日，或32[%] 的全球供应量；而在数个投资周期及产量投放周期后，10年后的2015年产量约为2670万桶/日。这是因为2008年至2011年有一个很明显的投入降低，这直接导致了之后的产量下滑，而至2014年开始的产量增长则主要来自2012年开始的新增大额资金投入。
而2014年后持续的开采金额降低将不可避免地降低海上原油产量，这部分产量降低将在接下来数年内显现。此外，由于在浅海以及深海找油难度的上升，现在越来越多的海洋勘探开发在朝着超深海方向走，这个大趋势还可以从当前大型海洋油服公司的不同类型海上钻井平台的钻机数量进行很清晰的把握。
从大型海洋油服公司ENSCO 的不同类型海上钻井平台的数量变化趋势来看，从2009年至今的 7年间，针对超深海/深海作业的浮式海上钻井平台（Floater）的数量上涨了3台，而针对浅海作业的自升式海上钻井平台（Jackup）的数量则出现了40[%]左右的降幅，这很明显地展示了当前海洋油气板块作业需求的实际情况。
需要说明的是，在高油价时期大量的海洋油服公司订购了相当数量的自升式平台，这些平台本应在2014年和2015年金钟交付，但是由于海洋油服公司在低油价下已经无力支付尾款进行交付（这些新平台也无作业合同），因而不得不想方设法推迟交付时间以保存少的可怜的现金流。
目前全球有约77台自升式平台的交付日期推迟到了2016年的三季度之后。不过随着当前油价进入50美元/桶以下的新常态，接下来将有可能出现海工板块钻机交付的进一步推迟，包括出现海洋油服公司的大规模资产重组。
追踪市场动态、直击全球热点、解读行情走势、剖析突发事件
个人咨询QQ：317325695 【高手谈金】
天雨虽宽，难润无根之苗。佛法无边，难渡无缘之人
