中国游客是如何改变全球经济版图的
又是一年黄金周。
收拾起行囊的中国人再次开启全球买买买的模式，这些惊人的消费力成为了一股巨大的商业洪流，改变着许多地区的经济生态。据数据统计，2015年中国出境游人次达到1.2亿，境外消费达1.5万亿元，已经跃升为全球出境旅游人次和消费额的双料冠军。
你想想，一年1.2亿人出去玩，这是什么概念呢？相当于日本一个国家的人口倾巢而出，相当于英国+法国的人口全部在度假。这样的消费规模无疑是惊人的，而更惊人的是，目前拥有出境旅行*的中国人，只有6500万人，也就是说，大约95[%]的中国人实际上都还没有踏出过国门。
这股消费力量的未来潜力之大难以想象。
虽然还在起点，但这股力量对地区经济的改变已经是惊涛骇浪。
2000年的时候，澳门的人均gdp只有1.4万美元，跟今天的舟山差不多，14年之后，这个小渔村盖满了赌场，人均gdp飙升到了9.6万美元，跟瑞士和北欧并肩而立。
台湾政党轮替之后，陆客团被缩减，民进党的大本营南部地区叫苦连天。和日韩东南亚等来台湾的游客不同，他们一般也就在台北玩两三天就撤了，而我国人民通常是有情怀的，喜欢绕着宝岛转一圈，见见日月潭、鹿港小镇的真面目的，那些地方100[%]只有大陆人才会去。陆客潮冷，苦涩只有自己体味。
十年前，马尔代夫还是一方备受欧美高端人士热爱的净土，但是今天，已经被中国人攻陷。2015年，有36万中国人踏上了这个印度洋的珊瑚群岛，比土著的马尔代夫人还要多。尤其是春节期间，到处挂着红灯笼，舞龙舞狮表演，餐厅里放眼望去全是黄皮肤黑眼睛，简直比中国还要中国。
民航总局局长李家祥说，中国目前有663条国际航线，其中369条，也就是超过一半，是2015年增加的。几年前，塞舌尔、斐济、毛里求斯还没有几个中国人听说过，而现在，他们的海外游客中，中国人都已经排到前三名了。
改变最大的还是韩国。
自从香港被打入冷宫之后，首尔就成了新宠。2015年，在韩国玩的600万外国游客中，中国人占了七成。而这数百万的人流，基本上都拥挤在首尔的几个商圈里。从明洞、东大门到狎鸥亭、弘大等商圈，中国游客都已经成为了主流消费者。
人群的改变背后，必然是商业生态的全面改造。首先是受到日本游客欢迎的海鲜粥店消失了，寿司店也大幅减少，取而代之的是烤肉店和饺子馆。街边中文横幅随处可见，还有银联卡、支付宝的使用优惠海报。化妆品店和奢侈品店一间接着一间开张，租金连年走高，将那些社区民生小店不断往更偏僻的地段赶去。
据一份问卷调研，中国游客人均在韩购物金额是日本游客的6倍，是欧美游客的3倍，其中62[%]的中国游客去首尔的目的就是为了购物，购物清单上排名第一的则是化妆品。这一狂热的消费行为直接将兰芝（Laneige）和悦诗风吟（Innisfree）的老板推上了韩国第二首富的地位。
在2015年的福布斯韩国富豪榜中，爱茉莉化妆品公司的老板徐庆培以72亿美元的身家，成为仅次于三星帝国李氏家族的豪门，他们店里的“BB霜”、气垫粉饼、面膜被中国人大肆抢购，市值在两年间增长了3倍。
▲爱茉莉化妆品公司的老板徐庆培
针对这股海外游热潮，挖到金矿的其实并不止当地的商家。
在海峡另一边的日本，同样是中国人出国最大的目的地之一，而这里，中国人不但是大买家，同样也是大商家。
海外旅游的大头，无非是吃、住、行、购四大块，其中又以机票和酒店占比最大。最近几年，中国人不但买了很多电饭煲和马桶盖，也买了很多酒店。尤其是很多度假胜地的温泉酒店，老板都已经悄悄的换成了中国人。2015年，被公开报道的外国人收购日本酒店案例，飙升了2.7倍。
这里的玄机在于，随着日本人口的萎缩，很多度假地在全盛时期建起来的温泉酒店变得严重过剩了，被迫低价出售。如今中国人来了，但是他们一般都是跟随着旅行团的大巴车而来。他们基本上不会去消费本地的酒店。
渠道掌握在中国旅行社手里，只有中国投资者能够吃掉这块肥肉。他们花钱买下亏损的本地酒店，拆掉宴会厅、会议室、健身房，去掉一切不必要的设施，尽可能的增加客房数量。成本和报价降下来之后，旅行社的大巴就一辆接着一辆开过来了，入住率迅速提升到100[%]。游客通常入夜才进门，早上又被载走了，整个白天酒店里空无一人，连电费都省了。
▲受中国游客喜爱的日本巴士旅游
拥有这种敏锐嗅觉的不仅是投机客，知名大公司也不少。比如复星买下的地中海俱乐部酒店，锦江收购的卢浮宫酒店，都是这股浪潮的产物。像苏宁收购的日本免税连锁商场乐购仕，得益于中国游客的贡献，2015年前三季，营业收入725亿日元，同比增长120[%]；净利润71亿日元，同比增长1282[%]。
相当亮眼。
不过与他们相比，最精明的还是春秋航空。
航空业历来是不受投资者待见的，因为其营业成本中燃料成本占了大头，价格波动身不由己，彼此之间又以价格战为武器，利润率薄如纸片，毫无护城河。总的来说，这不是一门好生意。
不过春秋航空，他最前瞻性的一点，就是将自己从一家航空公司的角色，调整为“流量平台”的定位。这是非常巨大的思维转变。前者的话，赢利点就是卖机票，因此既想提高票价，又怕失去竞争力，畏首畏尾。而在后者的思路里，机票保本就可以了，因此往往能够定个最低价，将飞机的座位使用率提到极限，接着这些客流通过旗下的旅行社，被引向自己投资的酒店和购物场所，盈利滚滚而来。
2015年，春秋航空先后联手日本阳光不动产和必客集团，在日本建酒店，建连锁购物商城，门店数超过200家，后者负责具体经营，前者负责客流引荐。当年业绩显示，净利润同比增长50[%]—— 60[%]，净利润率更是比三大航高了一大截。
玩流量平台概念的，还有支付宝和微信支付们，中国人的脚步走到哪里，移动支付就出现在哪里。
前几天，支付宝宣布了和海外十座机场的合作，还有中国人常去的海外热门商圈、免税店，支付宝们已经是随处可见。比如印度最大的移动支付Paytm，泰国的Ascend Money，都已被支付宝入股。
而在韩国，甚至已经夸张到这种程度：支付宝和微信支付支持的终端店铺数量已经超过3万家，覆盖率高于本地的三星支付和美国的苹果支付。随着这种覆盖规模的越来越大，网络效应越来越完善，终有一天，本地韩国人也会喜欢上这种移动生活方式。
这种全球化扩散的趋势，如果返回到三十年前，或者半个多世纪以前，就会发现，美国的VISA卡，就是随着美国人的海外游浪潮而被推向全球的，美国的可口可乐，也是随着美国大兵的海外军事行动而被带到世界各地的。美国人出现在哪里，美国的商品和文化就扩散到了哪里。
而今天，中国人的海外游浪潮不过起步了5[%]，接下来的历史会如何波澜壮阔，我不敢想象。
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