导读： 据美国运输统计局的数据，美国货运量出现了连续增长。钻井活动带来的货运需求是货运量增量主力，商品运输和煤炭运输也有所助力。柴油库存在EIA的统计口径中被包含在精炼油中，本周已经出现下降。
根据美国运输统计局（U.S. Bureau of Transportation Statistics）的数据，美国国内货运量在连续逾1年的一蹶不振、甚至不时出现倒退之后，货运服务指数已经连续4个月上涨，并于7月触及2014年12月以来的高点。美国运输统计局的这一指数同时追踪卡车、铁路、驳船、空运和管线等多种运输方式的复合运输量。连续4个月的环比上涨已经是2014年12月以来持续最长的上升周期，总涨幅也是2013年2月以来所有可比较周期内的最大涨幅。
基本面:
周四(9月29日)原油盘初，油价窄幅震荡。美油交投于47.20美元/桶附近，涨幅约为0.32[%]；布油交投于49.26美元/桶附近，跌幅约为0.10[%]。市场分析人士认为，因为国际原油供应依旧过剩，市场需求疲软，并且OPEC限制石油产出的目标区间较大，限产后的目标产出较其实际产出降幅有限，故OPEC 8年来首次达成的减产协议或不足以稳定油市。周三(9月28日)WTI 11月原油期货上涨2.38美元或5.3[%]，报47.05美元/桶，创9月8日以来收盘新高。布伦特12月原油期货上涨2.72美元或5.9[%]，报48.69美元/桶。周三油价受OPEC达成限产协议及美国EIA原油库存下降的影响而大幅飙升。
此前市场预期OPEC难以达成协议，油价曾一度承压。但周三OPEC成员国出乎市场意外达成相关减产协议。据路透表示，OPEC在阿尔及利亚非正式石油会议上达成限制石油产出协议，将OPEC总的石油产出目标限制在3250万桶/日，这将意味着将较8月份石油产出减少逾70万桶/日(9月OPEC月报显示该组织8月份石油日产量为3323.7万桶)。另据OPEC代表表示，OPEC同意将产量限制在3250-3300万桶/日的范围内，且OPEC将设立委员会决定各国减产规模。OPEC作出了历史性的决定，这个决定是一致通过的。委内瑞拉油长皮诺表示，OPEC将在11月份决定减产的持续时间及产量配额。
操作策略：（美元/桶 以WTI国际原油报价为准）
关键阻力位：47.80 关键支撑位：46.80
