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　　18个月以来，美国境内货运量首次显示出持续增长的态势。分析师认为，受原油钻井活动的逐渐活跃等因素影响，运输量的持续提高必将提振2017年柴油消费量。按照EIA的统计口径，将会在精炼油库存下体现出来。
　　
　　根据美国运输统计局（U.S. Bureau of Transportation Statistics）的数据，美国国内货运量在连续逾1年的一蹶不振、甚至不时出现倒退之后，货运服务指数已经连续4个月上涨，并于7月触及2014年12月以来的高点。美国运输统计局的这一指数同时追踪卡车、铁路、驳船、空运和管线等多种运输方式的复合运输量。连续4个月的环比上涨已经是2014年12月以来持续最长的上升周期，总涨幅也是2013年2月以来所有可比较周期内的最大涨幅。
　　
　　美国运输统计局认为，本轮增长的主要动力是卡车和铁路货运的高速增长，与油气钻探、公用事业部门和制造业有关。实际上，路透社的研究显示，油气钻探活动活跃程度的大幅降低，以及其对整个油服供应链的冲击是2014-2015年货运量下跌的主要原因。
　　
　　就在OPEC成员国在阿尔及利亚非正式会议上激烈讨论的同时，美国国会两党领袖对两项重要法案进行了投票，其中一项避免了美国政府的停摆，而另一项或触发沙特与美国关系巨变。
　　
　　通过临时拨款议案避免美国政府停摆
　　
　　美国国会周三（28日）通过了临时拨款法案，两院在有关应对密歇根州弗林特市水污染危机的拨款问题上打破僵局，该法案将维持美国联邦政府在12月11日之前的运营。而此举也赶在最后关头来临之前，避免了美国政府再度陷入关门大吉的窘境。
　　
　　众议院以277票赞成、151票反对的压倒性多数结果通过了该法案；周三稍早，该法案在参议院以78票赞成、20票反对获得放行。之后，这一法案现在将移交给总统奥巴马，预计奥巴马将在现有资金方案于本周五午夜（即北京时间10月1日12点）失效之前签署这项法案。一旦生效，美国政府将能在新财年开始之后继续获得资金援助，临时经费法案能够确保联邦政府正常运转到12月9日。
　　
　　推翻总统奥巴马的否决令或引发巨额美债抛售
　　
　　虽然美国政府此次成功躲开了停摆危机，但奥巴马依然焦头烂额。美国众议院周三以348-77的投票推翻奥巴马对沙特诉讼法案的否决，参议院稍早以97-1的投票推翻了总统的否决，众议院的投票标志着国会首次推翻总统奥巴马的否决令。
　　
　　白宫警告称，一旦该法案生效，美国或面临外国法庭诉讼，令美军人面临诉讼风险。白宫新闻发言人厄内斯特（Josh Earnest）表示，“这是美国参议院做出的最尴尬的投票”。
　　
　　此前美国总统奥巴马否决了允许911受害者起诉沙特政府的法案。该法案规定，如果原告在美国遭受外国政府支持的恐怖主义的伤害，可以对外国政府提起诉讼；而主权豁免原则则保护外国政府不受起诉。
　　
　　2002年美国国会一项调查报告指出，有一些证据表明，当时生活在美国的部分沙特官员可能参与了这起恐怖袭击。911事件部分遇难者家庭认为，这起恐怖袭击的背后有部分沙特官员的资金支持，他们在美国发起诉讼，希望追究沙特皇室、银行、慈善机构部分相关人员的责任。
　　
　　此前，美国911法案已引起沙特方面的极大不满，沙特官员曾表示，若该法案生效，他们将卖出总额7500亿美元的美国国债。沙特同样是美国国债的最大持有国之一。分析人士指出，如果上述议案在美国国会获得通过并成为法律，实际上就意味着美国政府将从沙特的朋友和伙伴变成敌人。
　　
　　目前，美国国债遭受全球抛售。据美联储的官方国债托管数据，中国、日本等美债持有者连续三个季度减持美国国债，创下最长连续减持纪录。过去三个月央行的减持速度加快，与美国债券收益率近期回弹走势一致。
　　
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　　文/金宏钰

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