前言：
曾经有人问我，失去的东西回来还要吗？我说，我曾经丢了一粒扣子，等到找回那粒扣子时，我已经换了衣服。投资，亦然如此，行情来了，你在犹豫，他在观望，当下定决心下单时，行情也许就不在了。
冻产被打压，原油沥青行情分析操作建议。
早上的文章我有讲到，冻产很难达成，事实证明冻产预期再度被打入冷宫，而国际原油价格如今依然徘徊在40美元至50美元区间。全球油市依然处于严重的供应过剩状态，欧佩克近期产量上升更是雪上加霜。利比亚也再添一把火，将产量上升到约60万桶/日，而尼日利亚在恢复供应中断后的产量至20万-30万桶/日的水平。美国的页岩油产量在接近18个月连续下滑之后，在过去一个月亦平稳在850万桶/日。陈于齐认为供应过剩的局面将延续到下一年，且库存将不断增加。如今原油库存以及成品油库存仅仅比纪录高位略低，且在不久后将会超越这个数字，供应过剩将会持续打压油价，同时，石油的替代物将继续进军交通行业。电动汽车的电池成本仅仅在2015年就下降了35[%]，到2020年，电动汽车将会逐渐成为大众可负担的交通工具，而这将会在2023年以前，削减约200万桶/日的原油需求。鉴于在油市最坏的情况下，原油供应比需求仅仅超出200万桶左右，那么由电动汽车不断取代的原油需求将会造成更大的影响。
到2040年前，电动汽车的成本将降至22000美元，同时将替代1300万桶/日的原油需求，足以令油价维持在低位。而且，这个替代的速度将不会停止，如果电动汽车持续发展，交通行业的收购加速，那么石油将继续失去市场份额。陈于齐认为电动汽车发展日渐繁荣。但如果世界各国政府通过新的税收和监管政策打击石油钻井，并着眼于当下的气候变化，资助研发和采用电动汽车，那么所有的场景可能成为更现实的预测。
对欧佩克成员国来说，争取这些炼油厂作为新客户并在中国市场获得一杯羹已经势在必行。
为满足茶壶炼油厂的需求，欧佩克内部也展开了竞争。值得一提的是安哥拉，该国向中国茶壶炼油厂提供易于提炼的低硫原油，从而增加了出口量。今年前八个月，中国对安哥拉原油的进口量攀升14.6[%]，达到逾90万桶/日，相当于该国总产量的一半左右。
相比之下，今年以来中国对沙特阿拉伯原油的进口量仅增长1[%]，至大约105万桶/日。沙特阿拉伯长期以来更倾向于同中国石油化工等中国国有炼油企业开展交易。沙特阿拉伯在今年4月份试水茶壶炼油厂市场
为了经济，opec已经管不了那么多，油轮源源不断的开往中国的码头，越是油价走向断崖式的下跌，中国的进口数量就会越多。油价开始呈现出回暖，中国趁机开始抛售原油，民营炼油企业也开始大量的转进口到出售。曾经的进口国家现在走向了出口原油的路子，这一进一出，让中国在短短的时间内就赚取了1000多亿美元的净利润。也是让同样方式赚钱的日本眼红不以。
陈于齐总结：消息面估计大家也看的很多，总体并无差别，而我们要做的就是保持清醒的头脑冷静的去分析，把握好趋势赚取利润。大家都知道原油供应过剩问题已经非常严重了，而各产油国相继增产，市场的消化能力减弱，新型能源的替代，炼油产的差价贸易等都为油价的低迷注入一支强心针，所以陈于齐短期的做单思路依然是早上文章所说的反弹做空，亚欧盘看到44-43.90，等美盘到了45.5反弹做空。低迷油价暂时不会改变，如有怕把握不准趋势的朋友，关注公众.号陈于齐。
美国大选、美联储加息。白银恐有异动
随着上周美联储会议“尘埃落定”，市场焦点正迅速转向9月26日晚间特朗普和民主党候选人希拉里(HillaryClinton)的总统大选辩论，这一事件可能会对美国总统大选走向产生重要影响，并且可能引发市场更加剧烈地波动。
周五行情最低给到了19.562的位置后开始整理，最终周线收线在了19.666的位置后行情以一根上影线很长的大阳线收尾，但是行情依旧未能冲破整理区间，所以尽管周线阳包阴看多，但今日陈于齐操作思路的仍然是早上文章提到的中长线布局空单为主。
陈于齐总结：白银已经不想在多说了，加不加息的问题几乎天天都在讨论，反正各位记住一点，不管加不加息，只要有消息放出，美元短期都会提振，利空金银，更何况最近进入加息缓和周和美总统大选的事件中，美元只会进一步提升，就不要指望白银能掀起什么大浪来，偶尔来点震荡还正常。怕把握不住行情的朋友可关注公众.号陈于齐。
没有人的投资路是一帆风顺的，也没有人会遇见不可解决的困难，只要你有足够的心态，困难也可以迎刃而解。因人而异，因材施教，对于不同的人我给出的分析不同，要看你抗风险能力有多强了，风险与收益同在，风险越大收益越大。投资风险不可避免，只有合理的控制风险，将风险降到最低，将受益扩到最大，这才是最好的投资。
本人致力把握经济金融走势，专注现货黄金、现货白银、原油沥青、天然气的投资分析，实战经验丰富。交易风格稳健如果你做单不顺或投资资金缩水，可以联系本人。每天行情波折不断，我所能做的就是用我多年的实战经验，给大家帮助，让您的投资决策和经营管理走在一条正确的航向上。
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攥稿人/陈于齐2016.9.26
