滴滴uber合并之后，中国互联网专车出行的开创者易到成为了媒体和业界的重点关注对象。近日，由艾问传媒策划的《艾问顶级创业者之不死法则》对易到总裁彭钢进行了深度专访。看彭钢如何应对艾问多个犀利地终极拷问！下面是精彩内容前瞻。
1、 易到现在躺着成为老二了，您怎么看？
彭钢：老不老二不重要，而是谁能走出一条更加持久、健康的商业模式。
2、 用车服务最重要的是什么？
彭钢：1、有车；2、足够吸引力的价格；3、用车途中有惊喜。
3、 易到存在的价值是什么？
彭钢：首先市场上多了一个选择，这是最重要的。第二，对于用户来说有不同的价格可选择。再者，易到加入乐视生态之后，在推动易到变得更加丰富，我们希望把很多生活的内容和对应的人群建立起紧密联系。
4、 易到的创新在哪儿？
彭钢：易到是整个汽车生态最大的流量入口，我们的目标不是在专车上，而是要打通整个汽车生态。易到承载的是入口价值，经过乐视汽车的会员逻辑带动整个汽车消费，包括后项的所有服务载体，这可能是我们最大的发展机会。
5、 您到任后易到产品发生了什么变化？
彭钢：一方面是营销前置了，让更多人去用它。另外，在会员上做了很多探索和尝试，这一点连滴滴都没有。比如，我们现在正在做的会员半价日，还有目的地服务。最大的变化将是第四季度要采用的移动通讯模式，比如充值包多少里程。通过这些方式让会员服务变得更有价值。
6、 和乐视结合之后易到产品出现了什么样新的变化？
彭钢：一个方面是底层的问题，一个方面是表面的东西。底层的东西是说我们现在在调动很多乐视资源帮我们重新做产品，我说做产品就是底层的系统。
7、今天谁是易到的竞争对手？
彭钢：首先这么说今天要看如果只在出行市场上面，在中国就是滴滴，你只有这个，这是出行市场。但是如果你要看整个汽车服务市场的话，实际上太多了，因为你要看整个汽车服务市场，甚至于车厂都是你的对手。
7、 一句话形容现在的易到是什么？
彭钢：更多的是整个汽车出行生态的服务者。
8、五年之后呢？
彭钢：说的大胆一点，五年应该易到是拥有完整产业链的。我说完整产业链实际上从前端的整车厂一直到后项车的选择服务全部打通。
9、那网约车专业新政里面，有没有对易到影响最大的政策？
彭钢：我觉得对大家是一样平等的。网约车新政不是说这就是一个不会动的法规，可能反而代表了网约车的逻辑是动态的，是一个新的开始。为什么这么讲？因为首先这个法规在全球是第一个，这个得给党和国家点个赞。
10、在创业过程中，创业者对产品是一个什么样的态度？
彭钢：产品经理是永远不缺的，甚至于一个好的产品在市场上也是不缺的，真正缺少的是一个对应这个产品设计的好的商业模式，好的商业的创意，好的一个执行实现的方式。
更多精彩敬请关注10月的《艾问顶级创业者之不死法则》对彭钢的专访，届时将在腾讯、优酷、爱奇艺等多个平台同步播出。
