近日，国内知名第三方数据机构易观发布的《中国互联网专车市场专题研究报告2016》显示，2016年上半年中国互联网专车交易规模已经达到了533.3亿元，预计全年将达到1220.7亿元人民币。
今年7月《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》发布，进一步规范了互联网专车市场，同时肯定了互联网专车的合法身份。滴滴在8月收购了Uber中国后，互联网专车市场的主要竞争者就变为了滴滴和易到。
易观分析认为，中国互联网专车市场正处于高速发展期，未来的市场竞争将主要集中在高品质服务、企业用车服务等方面。
易到作为中国互联网专车市场的开创者，在服务品质方面已经积累了先发优势，外界也对其优质服务形成了“高素质乘客、高素质司机、高品质车型”的固有评价。易到一直就坚持打造高端用车、高品质用车服务，坚持双向选车等基于信任的体验，积累了一群高端用户群体，他们更关注服务体验，对价格敏感度较低，同时也聚集了一批高素质的司机。
除了积累高品质服务的优势外，易到也早在2011年就看到企业级用车市场的巨大发展潜力。易到率先利用互联网技术切入企业级市场，成功解决了企业传统出行方式成本高、难管控等痛点问题，并建立了较为明显的领先优势，一直成功领跑企业级用车市场。据悉，易到企业级用户Q2充值额超12亿，日订单超15万，高频使用的活跃企业用户已超10000家。
目前，易到已经服务近20000家知名企业用户，以互联网行业、金融业、医疗卫生业和旅游业为主，包括海尔、网易、百度、携程、猎豹、软通动力、中国电信、爱普生、中国工商银行、万科、假日阳光、中国国航、可口可乐等。
此外，易到在去年获得乐视7亿美金投资后，在乐视强大资本和生态资源支持下，开启了共享汽车生态战略并与乐视生态深度打通了会员体系，让用户享受更加品质化、多样化和更多附加价值的生态服务体验，而非单一的出行服务。未来，易到将通过与更多第三方伙伴合作，把出行与线下生活服务场景融合打通，如生活服务、购物、娱乐、社交、金融、保险、理财等消费服务，向用户（包括司机）提供“全生活场景”的服务。
易到共享汽车生态也阐述了一个完整的商业模型。在开放的理念下，未来易到将吸纳越来越多的商家、车企、金融理财公司等生态伙伴进来共同化反，除广告、消费分成收入外，更多的收入来源还包括硬件售卖、分销、渠道佣金、会员费、金融收益等。未来，共享平台价值凸显的易到，将成为整个汽车产业链的核心入口。
在未来以服务品质、企业级用车为核心的专车市场竞争中，易到的发展优势更为明显。不仅如此，易到与乐视打造的共享汽车生态商业模式，领先于行业，能带来更多盈利点。
