文/钟融凯 微信 zrk881 正在经历困难的中国原油业已进入一个新阶段——国内原油产量的长期下降。 根据新数据和对业界高管的采访，中国的原油日产量在去年达到430万桶的最高点。这一情形向全球发出暗示，包括随着中国因国内需求升高而增加原油进口，将推升原油价格的可能性。
今年的低油价，是推高原油总体进口量的主要原因之一。此外，中国原油战略储备及民间储备的蓬勃兴起，也成为原油进口量放大的重要原因。不可否认的是，有越来越多的地炼获得了使用进口原油的权限，山东地区成为中国进口原油的主要集散地。今年4月前后，青岛港几度出现了堵塞的情况，并维持了数周之久，主要是由于地炼的原油进口量激增，陆续到港的新租油轮超出了该港口的承载能力。当时在该港外停靠的油船，每日都在10艘以上。在该事件之前，有新闻报道说，载有400万桶战略储备原油的两艘中国油轮，已在青岛港近海滞留两个月无法入库，原因系港口油罐库存不足，造成油轮无法到岸卸货。
全球能源行业普遍认为中国是仅次于美国的原油消费巨头。它将很快会在进口购买总量方面超过美国成为最大的原油进口国。 但是中国也是世界第四大原油生产国，这在一定程度上抑制了它的进口量。原油价格很有可能因中国需求的提升而上涨，尽管油价受到国际供求关系等多种因素的影响。
更为根本的是，国内原油储备的下降为中国原油巨头的未来制造了一个迫在眉睫的问题。这些公司过去的任务很简单，就是尽全力生产原油来支持中国经济的发展。而现在随着经济的放缓，这个原动力发生了改变。中石油想学习埃克森美孚公司将其业务多样化，在全世界范围内整合上游油气生产和大批提炼和销售部门。 面临众多选择，原油高管们正在考虑是否可以在世界范围内开设中国品牌的加油站，来提升销售业绩。在全球范围内开展经营活动，将会在一定程度上逐渐弥补在国内因原油产出下降导致的收入减少。而国内收入的减少是不可避免的。 问题在于每年能赚多少。 【最新国际原油走势】
从今天国际原油价格走势图上看，在小时图中，布林带小幅向上延伸，昨晚国际油价在46.60的支撑下，走出两波强势拉升行情，第一次突破47美元，第二次突破47.20美元。两次大涨使得原油进入一个上行通道之中。而在47.40回调的油价可能会在日内回踩47.20支撑位，之后再次冲击47.40。从macd显示快慢线有收口走平的趋势，红色动能也在小幅缩减，所以早间的上涨行情将被放缓。在调整结束后，可能会迎来新的上涨行情。如果突破47.40，则油价可以继续看涨到47.60美元。 本人时时专注研究国际市场经济走向，对原油，天然气、沥青，白银，铜，豆油等大宗商品深入研究。如果你从未做过投资，想学习了解，又或做单不顺，投资经常资金缩水，想学技术分析看盘。那么你就得和我多多交流了。金融行业，形态万变。专业团队为你的资金保驾护航。投资指导微信 zrk881
