在油价下跌的强烈冲击下，又一个中东国家坐不住了，科威特本国油价将在下月迎来“飙涨”。在决定取消慷慨的燃油补贴之后，科威特政府决定将优质汽油价格上调83[%]，中级和普通汽油的价格将分别上调62[%]和42[%]。此举是科威特为对抗石油收入萎缩而推行的经济改革的一部分，是该国近20年来对国内汽油价格的首次提价。
据科威特国家新闻机构KUNA报道，调价计划将从9月1日开始实施。科威特政府称，新的价格标准是经过“详尽的研究”之后通过的，目前已与海合会国家的平均价格保持一致。 此外，科威特政府表示每隔三个月都会对此价格标准进行一次检查，以便根据国际油价的起伏进行调整。
在油价下跌重挫海湾国家政府收入之际，科威特终究还是未能逃脱“魔咒”，政府被迫采取行动。相较于海合会的其他成员国，科威特此番举动可谓姗姗来迟。事实上，在整个富产原油的海湾地区，燃油和食物补贴已被削减，并引入新税以增加政府收入。
早在2015年1月，科威特就已放宽了其能源定价模型的限制，允许价格在月度的基础上进行调整。而包括巴林、阿曼、卡塔尔、沙特和阿联酋在内的其他海合国都在2014年中期就对定价模型作出了修整。 阿联酋去年成为第一个将目标瞄准油价、并引入市场化价格的海湾国家。
与隔壁的石油大国沙特一样，该国政府的大部分收入来自油气领域，目前也致力于推行经济改革，减少其对石油的依赖。改革措施包括推行公司税及合并国有企业以精减政府规模。据政府预计，非石油收入在从4月开始的财年将达到16亿第纳尔，占财政总收入的15[%]。 今年3月份，科威特批准了一揽子经济和财务改革方案，包括对公司利润征收10[%]的赋税。提高油价的方案本月也获得政府批准。
穆迪称，在政府补贴取消之后，科威*通汽油价格将为0.28美元/升，或者1.06美元/加仑。该价格仍远低于诸如阿联酋、阿曼、巴林和卡塔尔等其他海湾国家，且不及美国同类汽油价格的一半。此举将考验政府重塑经济的决心。
穆迪分析师表示，政府在2015年针对柴油和煤油的提价行为因面临反对而导致部分削减。“能否成功实施此次提价行动，将表明该国政府推动减少原油依赖的制度能力，”穆迪分析师在研报中称。
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