印度政府官员Ramakrishna Y.B.称,这个拥有13亿人的国家,有能力靠加工饭店地沟油,每年制造200万吨生物柴油。该官员所在的政府小组正在寻找植物燃油的潜在市场。
在未来几十年内,印度原油消费的增长有望超过其他国家,使得这个重度依赖进口的快速扩张的经济体所面临的风险凸显。印度总理莫迪的目标是,通过增加国内产出和提高替代能源的使用,到2022年将海外能源的进口减少10[%]。
Ramakrishna称在石油进口上削减的这10[%]可以通过生物燃油来弥补。
根据印度石油部数据,截止今年3月31日,印度12个月内的汽油消费量为2200万吨,柴油消费量为7500万吨,都创下历史新高记录。
印度是全球食用油消费大国之一。Ramakrishna认为食用油每年消费量在2000万吨到2200万吨之间。困难在于采用可靠的系统对这些供给进行收集和再利用。
印度这个规模达到2万亿美元的经济体曾在长达十年的时间里将乙醇和汽油,生物柴油和普通柴油混合使用。今年的目标是对5[%]的汽油和5[%]的柴油分别进行混合,现在,汽油的指标已经达到3.6[%],只有非常少量的生物柴油和普通柴油混合。
印度的原油进口大约占其需求的80[%]。IEA的估计显示,今年印度将有望超过日本成为世界第三大石油消费国,到2040年将会成为世界上石油消费增长最快的国家。
印度石油部长在8月1日的演讲中称,印度必须减少对进口的依赖。
Ramakrishna称,如果出现更有利的农业政策去鼓励生物燃料作物的种植,印度在十年内将可能达成如下目标:汽油中乙醇的混合量达到20[%],柴油中生物柴油的混合量达到10[%]。
“我们所做的就是给农民提。供优质的种子和合理的收购价格”
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