早在上个世纪70年代中国就开始着手考虑第一艘航母的各种适宜，虽然在上个世纪中国先后购买过澳大利亚、乌克兰、韩国三艘航母，但是从中国对航母的需求来说，这三艘航母并不适合中国的实际需要，最终2012年瓦辽宁舰的正式服役结束了中国长达半个世纪的航母梦，作为大型的海上作战平台，舰载机对于航母来说是重要的作战装备，而舰载机的起飞和着陆被成为是刀尖上的舞蹈。 如果这么说的话，那么舰载机飞行员就是演绎这种舞蹈的刀尖上的舞者。这种细腻壮美的行动背后却是死神的紧紧跟随，时刻都充斥着危险和挑战，即使拥有近一个世纪的美国和西方拥有航母的国家都无法避免舰载机在起落时候的事故。 早在2006年，中国一批飞行员首先进入到了海军舰载机试飞飞行员选拔的队伍，在真正的试飞过程中，他们身手矫健处突不惊，不论是在飞行过程中遇到事故都可以临时处变，在遇到村庄后进行躲避跳伞逃生这短短的不到十秒的时间里就可以看到他们的驾驶技术到底有多高超，就是这么一批飞行员成为了中国首批舰载机的飞行员，承载着中国半个世纪的航母梦开始了自己刀尖上的舞蹈。 比刀尖上更加残酷的现实是，一般飞机的试飞是固定的机型，在长期的飞行训练中可以完全掌握飞行的性能，即使面对紧急情况也可以更加合理的应对，而作为中国第一艘航母，中国对于舰载机一直都处于摸索的阶段，也就是说，中国需要测试不同的机型来测试是否适合中国航母的建设和发展，这就大大提高了试飞的风险性。
在中国舰载机的试飞员中，大部分的飞行员都有驾驶过10种战斗机以上的经历，有的甚至驾驶过中国现在所有的机型，丰富的经验也大大缩短了中国航母舰载机试飞的时间，在以后的日子里，他们将跟中国航母一起越过一道道艰难的坎，完成中国从陆基飞行员到甲板飞行员的转变。 如果谁都不承担风险，那么还有谁来完成中国对零的突破，在他们的努力下，中国航母舰载机的建设上取得了一次次重大的突破，而这次张超被死神死死的抓住，面对这种情况，他依旧出惊不变，只是跳伞后幸运女神还是没有光顾，他离开了他深爱的蓝天和大海。
由于近的金融市场，由于欧盟各种消息层出不穷，美国经济升温，美值升高，造成现货方面每天波动都比较大，下个月的话，是英国退欧后第一次央行</a>会议，预计加息稳定国情概率比较大，到时会对欧元，美元有一波冲击，也是贵金属的机会。
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2.行情变幻莫测拿捏不定是你要学会——变通
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