對於現貨市場的新品種，天然氣來說，其作為經濟適用型的商品，依賴其本身的價值，將在不久的將來，替代煤炭等其他汙染嚴重的能源成為市場的最受歡迎的清潔能源，根據高盛和國際能源署的數據，天然氣已經成為世界上第二大交易的商品，其地位僅次於原油。因此，在未來幾年，天然氣的需求將繼續增長。相對的，隨着天然氣可觀的前景以及需求的逐漸增長，供應方面也將是天然氣下一個階段將要重點重視的一環；
天然氣未來走勢，從長遠看筆者褚桓宇認為天然氣未來將維持在高位區間震蕩：
——從供應方面看
錢尼爾能源（CheniereEnergy）從路易斯安那州沙濱渡口駛向海外市場的天然氣油輪已達19艘。此外，到2020年，美國墨西哥灣及馬里蘭州將建有五個天然氣出口終端。美國天然氣的出口量將上漲45[%]，全球份額也將從接近零增長至14[%]。
據IEA，隨着全球天然氣供應增加，亞洲國家，如日本等加大了進口，其購買量已超過了消費量。而這誘使全球大型交易商，如維多、托克、科氏工業、貢沃爾及來寶等近年來紛紛進入液化天然氣市場以求分一杯羹。
2015年，液化裝置的年度產能增加至4150億立方米，IEA預計到2021年將增長到595億立方米。高盛表示，去年液化天然氣的交易達到1200億美元，超越鐵礦石成為了全球交易量第二大的大宗商品，而今年需求將持續上漲。而美國天然氣出口增加也將改變現時歐洲發電站以煤炭為主的燃料格局，並將在新興市場變得更經濟實惠。
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——從需求方面看
巴拿馬運河的擴建也將對天然氣市場產生影響。由於擴建後航運時間縮短及航運成本下降，美國天然氣更容易出口至亞洲等地的市場。IEA預計，此後每年將有550艘油輪通過巴拿馬運河將液化天然氣從美國墨西哥灣運往亞洲。就在本周，首艘通過擴建後的巴拿馬運河的天然氣油輪已經從路易斯安那州起航，駛向中國，這也是美國首次想東亞市場出口天然氣。
此外，據IEA，埃及、約旦、巴基斯坦與波蘭等新興市場也於去年首次成為液化天然氣的進口國。分析師指出，隨着天然氣設備成本不斷下降，傳統煤炭消費國，如孟加拉與巴基斯坦，將會更多地采用天然氣；同時，相信未來將會有越來越多能源匱乏、信用級別低下的國家轉向液化天然氣。
——本周天然氣EIA暴漲的原因
一是，因需求下降，俄羅斯減少經由烏克蘭供應的天然氣出口；以及三倍降低向意大利的天然氣出口；
二是，因美國天氣預報部門預計炎熱天氣將延續至8月份，天然氣需求受空調用電的提振，推升期貨合約價格
三是，美國桑普拉能源天然氣儲存設施在周二因機械設備故障而減少從儲氣庫中抽取的天然氣量；
四是，當周美國天然氣實際庫存不及預期；
諸多原因之下，天然氣完成了一次華麗的轉身，行瞬息萬變，更多實時分析請查閱褚桓宇新浪博客。
隨着傳統消費型國家從能源上逐漸轉向經濟適用型，全球對清潔能源的需求越來越重視，而作為下一階段全球通用型能源——天然氣，其在市場的使用率也在逐漸提高，而當天然氣若想在市場上達到和原油相提並論的低位，其價格上方還有很大的空間。筆者褚桓宇認為的高位區間震蕩，也遠遠不是目前5000點附近能夠止步的，上方仍有5000需要仰望的空間。
——天然氣技術面分析
從月線上看，本月末，天然氣收一根帶長下引線的陰柱，雖然天然氣有所回落，但是整體來看，並沒有破壞其上行的趨勢，指標上依然呈多頭趨勢；周線上看，本周收複前三周的失地，截止收盤，天然氣依然企穩在5250附近，均線系統呈多頭趨勢排列，指標上看，雖略有回調，又再次反彈；日線看。天然氣上方受到5330附近的壓力回調，受倒錘陽線，而指標上，多頭趨勢明朗，下周天然氣操作上，筆者褚桓宇建議以回調做多的思路。
周一天然氣操作策略:
1、上方建議在5240附近博一個短空，止損5280，目標看5210—5200；（周一開盤時間問題，不方便的建議不做）
2、下方建議在5200附近做多，止損5180，目標5300—5350；
——天然氣EIA空單如何怎麼辦？（以湖南有色為例）
第一，如果空單是在5170至5000下方的，褚桓宇建議還是手動止損，畢竟經過周四天然氣EIA的助推，上方空間已經打開，即使會有回落，在目前趨勢下，也不會有太大的空間，而周一盡量在回調的過程中，出局，因為反彈趨勢明了了，回調的機會也就少了，而且回調也沒有多少點位的空間；
第二，空單在5170至5200之間的建議下周一在天然氣盤整修複時，趁回調的機會，獲利出局或者小損出局，然後根據行情走勢順勢補倉，或可挽回部分損失。
第三，也是最重要的，這一點也是在每次大行情時，單子做反了，筆者褚桓宇都會提到的關鍵詞，止損，止損，止損！或許有投資朋友覺得還沒賺錢就想着損，感覺上就不好，那麼筆者褚桓宇告訴你，行情沒有僥幸，也不會隨着某個人的意願去改變，市場就這麼大，你虧的錢，就是別人賺的錢，只有嚴格止損，在單子做反的情況下，你才有反手的機會，否則，悔之晚矣！
筆者褚桓宇溫馨提示：嚴格止損，嚴禁重倉，順勢而為。
投資有風險，入市需謹慎，建議僅供參考，風險自擔。
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