10年前开始修建了巴拿马运河,在前几日终于投入使用,但它的运行会影响到油价,结果是很失望的,开运对原油运输并无影响,却意外的对天然气利好.也就是说利空原油了.
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运河扩建之后，全球可以通行的液化天然气船，从只有6[%]上涨到90[%]。此前，只有30[%]的小型液化天然气船才能通过；现在，船只运力从7亿立方英尺提升至39亿立方英尺，因而运河扩建将大幅降低LNG船运时间及费用。
由于日本、韩国、中国、台湾占到全球LNG进口量的三分之二，因而这个市场对天然气价格十分重要。经由巴拿马运河，美国到这几个亚洲主要市场的船运时间平均缩短10天。以日本为例，此前经由非洲最南端须34天，经由苏伊士运河须31天，目前缩短到20天。
此外，巴拿马运河还下调了收费标准，吸引更多的LNG船只通行，尤其是往返LNG船只。一艘运力35亿立方英尺的LNG船往返通行费为0.2美元/百万英热单位（MMBtu），约占到东北亚运输成本的9-12[%]。而在主要国家都在向较清洁能源转移的过程中，天然气运费和运输耗时的下降可能对天然气需求是一个利好。
自天然气上线以来，就一直是一个单边上涨的形态！偶尔的回落也只是技术面的回补，天然气在五分钟波动了一百个点左右，如此大的行情对我们投资朋友们来说是一个好机会！我相信在天然气上线以来有很多的投资朋友都赚钱了，因为行情比较简单，从经验上来看，只要是才上线的大宗商品都是属于一个单边上涨的，只不过天然气是波动最大的。
随着中国市场不断多元化的态势，投资品种上面也会越来越多，预计新兴液化天然气市场将在未来几年内独在鳌头成为投资主旋律，第一批下海经商你没赶上，第一批房地产你错过了，第一批淘宝你怀疑了，第一批微商你犹豫了，现在你还在瞻前顾后吗？
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