张程启：7.27油市的爱恨情仇将走向何方？原油沥青走势分析
河流之所以能够到达目的地，是因为它懂得怎样避开障碍，你读懂了我的文章，却猜不我的思路，你看到我的判断，却悟不到我的格局，错误教会人一切，如同考试之后公布的结果，虽然恍然大悟，但为时晚矣！改变自己是自救，影响别人是救人，想过去是杂念，想未来是妄想，最好把握当下时刻，无论你觉得自己多么的不幸，永远有人比你更加不幸，尤其在投资市场。失败只有一种，那就是半途而废，没有哪种教育能及得上逆境，不过，永远处在逆境只会让你秃废！（张程启唯一官方指定QQ：850-295-393超级喊单群:437-790-154验证码：ZCQ；微信：zcq9264）
【张程启：油市的爱恨情仇】
利空一、钻井数据。根据贝克休斯的数据，在近7周中美国石油钻井数有6周录得增加，当周石油钻井数增加14口创下去年12月来最大增幅，而过去8周石油钻井数共增加55口，创下2009年12月来最大增幅。
利空二、成品油过剩。摩根士丹利表示，今年下半年面临的不利因素在增多，导致人们预期油价下跌。这些因素包括美国石油供应具有韧性，运输燃油需求下降，以及成品油特别是汽油供应过剩。
利空三、投机性净多头下降。美国商品期货交易委员会(CFTC)上周五公布，7月19日止当周，基金经理人的美国原油期货及期权净多头仓位降至四个月低点。
利空四、海上油轮和陆地油罐库存巨大。2016年以来全球石油供应过剩情况似乎有所缓解，但由于海上油轮和陆地油罐库存巨大，市场供需恢复平衡的时间超过预期。
新加坡附近航道成为全球最大储油点之一。据汤森路透(ThomsonReuters)的油轮跟踪服务数据，7月初有23艘总容量4300万桶的超级油轮停泊在新加坡一月之久或更长时间，而年初停泊这么长时间的超级油轮只有15艘。如果这些油轮当时是满载，这些油轮的合计原油装载量足够满足美国两天多的石油需求。
张程启总结：在本周一开盘之后，油价市场继续延续上周的悲观气氛，目前市场言论一直认为成品油严重过剩，虽然进入到美国夏季需求旺季，但是汽油库存依旧糟糕，也是使得整个市场对于原油后市非常悲观。回到日内上来看，今明两天就到了我们每周原油市场上最关注的API和EIA数据了，所以投资者需谨慎留意。
【张程启：原油沥青近期走势分析及操作建议】
盘面上，昨日继续震荡走低，在亚欧盘中油价先是进入到小级别的窄幅震荡修复前期超跌指标，随后进入到空头节奏中，在逼近前期低点后，也未有获得支撑，直接形成一波日线空头单边。那从日线来看，在上周三开始后已经呈现了日线三连阴了，日线破位非常明显，在加上周线的高位死叉，后市看空毋容置疑，但是在日内上，在三连阴后往往会进入到小级别上的反弹，所以建议投资者不要盲目追空，进入小级别上如果一旦出现下探拉升的反包形态，稳健的投资者还是建议继续逢高做空。
原油操作建议：43.5-43.7空单进场，止损44.1，目标看42.5附近，破位加仓继续持有看42附近；
（注：建议仅供参考，日内具体操作可单线咨询笔者张程启，还是那句话，小心驶得万年船，有投资问题咨询张程启，张程启唯一官方指定QQ：850-295-393超级喊单群:437-790-154验证码：ZCQ；微信：zcq9264，合作与否先不过问，张程启本人非常感谢各位朋友一直以来的关注和信赖。）
【你刚好需要，我刚好专业，你选择信任，我们就有故事了。】
最近越来越多的朋友加到我，说自己做单的时候，也不是不能赚钱，有时候能连赚三单也很正常，可是一旦亏损就超过了赚到的钱。我最先听到这个问题的时候，并没有怎么上心，觉得肯定是一次的大趋势没把握对而已。可是后来慢慢发现这成了通病。
而且我发现很多投资者，越来越急躁，还有很多甚至什么都不懂就做单的，亏损了一大笔钱后，才开始觉得自己是不是不行？是不是需要找个老师？是不是要学习东西？为什么总是要等到上了战场，才发现自己武器坏了、才发现没带武器呢？
对于做得不好的，张程启认为要想在这个市场里长久持续的走下去，你的分析老师必须有一套完整的交易体系，包括仓位技巧、风险控制和技术体系，这样的话，能在震荡行情中，给你明确的指引，即便利润小，但是很轻松，也很有成就感；如果看对了，争取利润最大化，而看错了的时候，能控制好风险，并能客观调整思路，顺着趋势扭亏为盈，而不是盲目主观的坚持自己的思路，盲目加仓反向码单，置仓于风险边缘。
你刚好需要，我刚好专业，你选择信任，我们就有故事了。
注：笔者张程启从昨天开始在中金博客中每天会给出一个现价单，昨天给出了一单白银的多单，成功止盈，相信跟着笔者做了的肯定是赚了一笔吧！想了解笔者这边更多的日内实时的单子，可以单线咨询笔者。或关注张程启中金博客，获取每天一单。
