导读：
由于裂解价差收窄，今年美国炼油厂原油需求增速达到了5年最低，慢得令人发指。然而，过去7周中有6周美国原油钻井数上升，将会在3个月后投产。再加上秋季为传统淡季，油价或承受巨大的下行压力。
现在国际油市上，多头最头痛的就是全世界，尤其是美国正在积压的汽油成品。由于成品油供应过剩压制了炼油厂对原油的需求，叠加即将有新页岩油井陆续投产，油价或许在秋季面临巨大的下行压力。
由于汽油存在冬、夏两个高峰，炼油厂的原油需求也存在着两个高峰。然而，采用EIA的口径定义，在过去5年，不论是冬季炼厂需求峰季还是夏季炼厂需求峰季，美国的炼厂对原油需求的增速（斜率，红色箭头）都是比较类似的。而今年暑期则完全不同，今年的美国炼厂暑期需求增速（斜率，绿色箭头）和往年相比简直慢得无语了（斜率远不及往年陡峭）。
而这个美国炼厂的需求增速（斜率）与往年相比的大幅放慢却和美国成品油毛利的裂解价差（Crackspread）逆季节大幅下跌惊人重合。如此诡异的现象，最合理的解释就是美国目前的油实在太多了，不论是原油还是成品油都难以被市场消化，而形成的总油类严重过剩直接压迫炼厂的毛利和需求，从而将极可能进一步压迫油价。
同时应该注意，这种近期总油类的严重过剩是伴随着页岩油钻机数量的逐步回升的，美国国内石油钻机在过去两个月来出现持续增加。根据目前钻机效率和历史经验，这部分钻机形成产量大概需要3个月左右（假设钻井完成后进行完井作业并且投产），加上库存井（Drilled but Uncompleted，DUC）的投产，这些产量都很可能在今年暑期结束后出现。
新增产量在暑期结束后出现，也就是在美国原油的需求淡季出现，而在旺季美国原油需求本身就不是很旺盛。再叠加裂解价差愈发收窄，这个现象从来都不是什么好事情。
文/一指赢金（微信：yzyj09）
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