英国脱欧好似当头一棒，原油在这遭遇滑铁卢，以至于最近都翻不起身。原油虽已熬过严冬，但春天依然没有到来。
自去年巴黎暴恐、IS遭全球打压之后，原油一落千丈，很多炼油厂乃至原油大国都苦不堪言。而在这个时候很多原油国仍然提高产量，导致原油下跌后遗症现在依然没有解决。尽管各国仍在小心翼翼但是原油明显经不起任何的突发消息面了。冻产协议虽然一再流产但是在各国的齐心协力下，原油今年也在稳步上涨。就在原油风头正盛的关口，英国脱欧好似当头一棒，原油在这遭遇滑铁卢，以至于最近都翻不起身。原油虽已熬过严冬，但春天依然没有到来。
据悉，6月的时候英国北海沿岸上浮动着9艘超级油轮、超过900万桶原油，基本原因完全是由于欧洲需求很疲软，目前在北海的油轮所载原油基本都没有找到买家。因此，这些船货还会积压很久。实际上，其中停留时间最长的在4月23日就已经在这里了。要是有利润估计谁也不愿意停留这么久。不仅北海，纽约港出现的汽油油轮积压，也是因为在岸储存设施几乎全满造成的。
笔者认为，虽然市场正在朝正确的方向运行，但是浮油库存飙升意味着市场还是远远没有平衡，汽油过剩可能会造成另一次油价大跌。如果后市想要原油继续上涨，首先欧佩克各成员国减产是不可避免的，但是笔者认为这种情况估计是微乎其微。因此，对于原油的涨跌我们要做好长期的打算。
而中国在这方面显然也并不好过，在中海油收购加拿大的一个油砂项目之后，今日不得不忍痛割爱。当初的150亿美金或就此打水漂。从本质上来说也是标志着石油业的巨大转变和衰落。特别是后期的长湖原油管道破裂，3500万桶原油的泄露以及原油加工车间的爆炸致使两名员工的丧生更加速了中海油的撤离。后市的原油走势看各大产油国以及欧佩克能否达成一定的减产协议，以及中国的消费能力。预计原油今年在40-50美金震荡。
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