自年初以来，冬季温度异常高、货运运输行业低迷，馏分油的需求很低，其库存也增加至2011年以来的最高水平。与此同时，汽油的需求增长强劲，预计将在接下来的驾驶季节创下需求量最大的记录。相对与柴油而言，汽油大幅溢价，促使炼油厂改变生产计划，增产汽油，而年初对冲基金的仓位变动也加速了这一转变。
第一季度布伦特原油期货已经从12年低点27美元/桶上涨了75[%]左右，WTI原油也从26美元/桶上涨了相似的比例。但自五月以来，市场涨幅仍无法稳定超越$50，并且对需求的担忧仍会造成产量与供应的短缺。原油供应持续过剩情况的缓解也未向许多人预期的那么早。
中国最新的原油进口数据也引发了更多的担忧情绪，原因是这项数据显示6月份中国的原油进口量下降到了五个月以来的最低水平。中国政府正在努力引导经济发展模式从工业依赖型转型为消费拉动型。受此影响，中国的成品油需求可能会进一步降低，汽柴油的出口会进一步增加。对应的，中国原油进口也会下降。
截至7月12日当周，纽约商品交易所（NYMEX）原油及伦敦洲际交易所（ICE）WTI原油期货与期权净多头共增加8306手，至180564手。之前两周，投机客共减持近44000手WTI原油净多合约，约相当于4400万桶原油。
#原油#
周五原油破新低失败，反而冲破46美元，使得小时图双底形态再度延伸，而且由于土耳其事件的影响，本周初原油继续看上扬，上方阻力分别为上周高点46.93和上上周高点48.23。
原油市场动向由于供需面的再度变动，后市的油价并不看好再度上行多少。整体的思路上仍然是以跌势为主，在上方阻力承压位布局空单，或许是48美元位置。具体表现则为反弹空单。
周初在趋势线位置46.6一线布局空单，止损放在上周高点上方47.1位置，目标45.6，破位看45
白银
上周黄金已经展开调整，然而白银却一直处于高位震荡，甚至有上冲的表象。但浮光掠金笔者认为白银7月4日创出的21.11高位已经是见顶，7月非农下探19.17低位，而且近期的白银走势并没有测试过上方的高点阻力，所以本人仍然坚持白银的中线调整——看空思路，除非行情上破年内新高！
伴随着黄金的不断调整下跌，白银后市预计仍未震荡下跌的形态，直到后市的18支撑位位置考虑中线多单。
周初操作策略：白银20.3-20.4空，止损20.7，目标19.6-19.7.
原油：46.6空，止损47.1，目标45.6/45
白银：白银20.3-20.4空，止损20.7，目标19.6-19.7
建议仅供参考，风险自担！
为什么要止损？
止损的意义就是保证你能在市场中长久地生存。甚至有人说：止损＝再生。需要止损的原因主要是因为主观的策略错，因为每一位投资者都必须承认自己随时可能会犯错误，这是一条十分重要的理念。成千上万人的博弈使得任何时候都不可能存在任何固定的规律，市场唯一不变的就是变化。另外就是客观情况的变化，基本面发生意料之外的突发利好或利空，宏观政策重大变动，战争、政变或恐怖事件，地震、洪水等自然灾害等等。所以当面对失败交易的时候就必须要果断止损。
为何止损难执行？
明白止损的重要性固然重要，但实际操作中投资者设置止损而没有执行的例子比比皆是，每次交易我们都无法确定是正确状态还是错误状态，即便盈利了，我们也难以决定是立即出场还是持有观望，更何况是处于被套状态下。人性追求贪婪的本能会使每一位投资者不愿意少赢几个点，更不愿意多亏几个点。
1、侥幸心理作祟。有些投资者明明已经知道趋势判断错误，但总想再看看，这一犹豫导致损失扩大，错过了最佳的止损时机
2、价格频繁的波动，会让一些经常止损的投资者产生动摇。总在想要是不设止损之前这单就不会亏损了，这对下次交易是否设置止损产生动摇。
3、执行止损是一件痛苦的事，是对交易者人性弱点的挑战。
建议投资者在买入之前，对每笔交易都先预设好止损点或止损计划，把这项工作当做一个必须的决策程序或操作纪律。当你预先设立止损点，就会多一份冷静，少一分急躁，从而减少错误决策的产生。严格来说，止损实际属于资金管理的内容，清晰完整的资金管理计划是比单独止损更高的境界层次。
文/逸轩论金 微信： y458469203
