据昨日EIA报告显示，截至7月8日当周美国汽油库存增加120万桶，馏分油（包括柴油和取暖用油）库存增加410万桶。原油价格重回跌势，几乎抹平前一日涨幅。
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知名博客零对冲称，汽油库存高企导致了原油价格下跌。一周前，由于东海岸汽油库存达到历史高点，裂解价差(汽油价格或燃料油价格与原油价格的差值)一度被压低至本时期的记录低点。这意味着美国的炼油企业无法消化目前巨大的石油供应，炼油市场正在被扰乱。
美国石油裂解价差在两周内下跌了34[%]，炼油企业的利润也随之减少。在周三，裂解价差为13美元/桶，是同期的五年低点。不足去年同期的一半，去年这一时期的裂解差价是28美元，商品调查组织的高级合伙人勒波（Andrew Lebow）称：
“炼油市场一片混乱。如果市场供给非常大，就比如东海岸的汽油库存非常大，那么炼油商就需要关闭生产，他们必须削减库存。这意味着炼油厂将不得不关停，转而迫使原油库存转向在岸和离岸存储点。”
随着汽油库存达到瓶颈，炼油商不会再购买原油。又因为石油库存接近饱和，原油商不得不降低原油价格来刺激需求。接下来几周，原油市场很可能因为中国战略石油储备已满导致的需求降低，以及尼日利亚恢复石油供应，利比亚恢复石油出口等因素，再现2015年夏天的狂跌模式。华尔街日报这样描述这个“死亡循环”：
“过去几个月低廉的石油价格刺激了炼油商购买更多的原油并开启高速生产模式。这导致汽油和其他精制石油产品的库存大幅攀升。而产品库存高企、炼油厂利润承压、削减原油库存，令石油供给过量的状况加剧，石油价格又会下跌。下跌价格最终又会促进炼油商的生产行为"
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