伊拉克原油出口阻截却也无法助力于病入膏肓的低油价！
伊拉克南部2个主要出口终端因为管道泄漏而暂停了巴士拉轻质油的出口装运，目前港口出现了严重的积压。
事实上，由于伊拉克签订的原油销售合同超过了出口能力，此前这2处出口终端就已经出现了装运延误。巴士拉轻质油在中断之前已经出现了平均11天的装运延误，而现在可想而见延迟会进一步加剧。具体数据来看，由于港口吞吐能力下降，伊拉克在6月每日出口364万桶巴士拉轻质和重质油的计划中，实际仅完成了317.5万桶。
截止7月5日当周，对冲基金等投资者已经将多头仓位削减了2200万桶，而过去4周净多头仓位回落了近四分之一。澳新银行周二表示：
由于伊拉克南部地区基础设施的滞后以及北部地区动乱所导致的原油供应中断，伊拉克原油产量并没有达到政府所预期的增速。
伊拉克政府在近期下调了其产量目标，并且削减了投资计划。主要由于最近一年原油价格的不断下跌，导致伊拉克政府难以继续维持对国际石油公司的采油补贴，并且“伊斯兰国”在伊拉克北部地区的发展也使得政府不得不投入大量资金对其进行军事打击，因此使得政府赤字水平大幅上升。伊拉克政府财政收入主要来自于原油销售利润，根据IMF统计，2014年原油销售利润占伊拉克政府财政收入的93[%]，
由于时局的变化，伊拉克政府持续下调了其原油产量目标。伊拉克政府曾计划在签订这一系列技术服务合同之后至2017年，使其原油产量达到1200万桶/天。但持续的低油价以及国内动荡使得伊拉克政府将目标从1200万桶/天下调到了900万桶/天，并且伊拉克政府还计划在低油价持续的情况下继续下调其产量目标。同样情况也在北部库尔德自治区发生。由于财政预算不足，库尔德自治区政府将原本预计2015年年底完工的管道扩展计划推迟到了2016年年底。虽然第一阶段早在2009年就开始计划，但直至2013年才开始动工，中间由于各种原因又经历了数次停工。
伊拉克北部出口主要通过管道运至土耳其，而北部地区的冲突及战争对输油管道造成了严重的破坏。目前仅有库尔德地区的两条输油管道还在正常运转，因此，缺乏输送工具对伊拉克北部出口造成了极大影响。
由于影响到了实际供给，受到这一消息的提振，周二原油价格有所回升。不过，由于价格已经回落到2个月低点，原油投资者依然在削减多头仓位、获利离场，因而油价回升幅度有限。
市场行情会随时都有波动，在各种情况下针对各种类型的投资者笔者都有写过一些策略与方法，具体也可在线咨询本人，个人微信：lydj1680 公众号：kxttx1680 希望能有所帮助。当然了方法是死的人是活的，要根据当时的情况灵活运用，还要根据自己的仓量大小控制好风险。
