周一（7月11日）国际油价触及两个月低位，收盘跌近2[%]，报44.55美元/桶，因OPEC成员国原油产量升至近8年高位，目前市场翘首以盼即将公布的API原油库存，因该数据有望录得连续第四周大减。
不过，投资者应该难以忘记上周API数据公布后，虽然大大提振油价反弹2[%]，但是随后EIA库存降幅远不及预期，导致市场心理落差过大，油价一度暴跌5[%]，而目前市场基本面可谓一片看空，因此即使本次API数据再次录得大减支撑油价上涨，或许也将成为油价蓄势大跌的幕后推手。
库存有望续降难阻需求担忧上升
据外媒周一（7月11日）公布的调查结果显示，美国上周原油库存料将连续第八周减少，降幅330万桶，汽油库存料将持平，而精炼油库存料将录得增加。
上周四美国能源信息署（EIA）最新库存数据显示，截至7月1日当周美国原油库存减少222.3万桶，汽油库存减少12.2万桶，精炼油库存减少157.4万桶，美国原油日均进口增加80.8万桶。
目前，对于库存数据，投资者可能将更关心汽油需求，此前曾有分析师表示，在美国独立日假日期间，美国汽油需求可能超过1000万桶/日。然而目前看来似乎不及预期，令市场进一步对美国原油需求放缓产生担忧。
此外，近期种种数据表明，除美国外，亚洲与欧洲原油需求也存在放缓趋势，“供应过剩”诅咒恐将重回油市。
亚洲需求放缓
在原油价格半年以来的强劲上涨后，亚洲原油需求已经出现放缓，有些指标甚至显示下降。许多市场参与者猜测，这不仅是周期性现象，也是更持久的结构性变化的结果。
摩根士丹利(MorganStanley)分析师AdamLongson此前在报告中称，“亚洲炼厂已开始降温，多份报告称石油船货很难出售，并表示第三季需求可能进一步下滑。”
船舶经纪商称，交易商已开始租用超大型油轮来存储供应过剩的石油。
与此同时，近期需求强劲的一个重要支撑因素不复存在——中国已基本完成战略石油储备（SPR）。
欧洲主要港口油轮排起长队
市场交易商上周五（7月8日）发布消息称，由于上周以来欧洲柴油、汽油和取暖用油的库存水平高涨，欧洲主要港口出现油轮排队情况。
法国炼油企业在过去数周内遭受到大罢工的影响，多家企业已经关闭。尽管如此，荷兰能源咨询公司PJKInternational观测的数据显示，阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普（Amsterdam-Rotterdam-Antwerp，ARA）汽油库存本周依然增加逾4[%]。
此外，德国的柴油和取暖用油储存空间已经接近满额，在莱茵河沿岸等待卸货的油轮只能排队等待。
目前，全球似乎都面临库存大增而需求放缓的担忧，因此本次数据中投资者可能会更倾向于关注汽油需求，如果需求不振，即使库存续减，油价可能也将进一步下跌，所以在数据公布时切勿盲目操作，看清价格走势，小心规避风险。
