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财神点金:马六甲领衔,盘点中国在国外大力购买的输油港

作者/一笔天涯 2016-07-07 19:35 0 来源: FX168财经网人物频道

文/财神点金   微信:2478957081

投资寄语:花全部的时间研究趋势。不要和趋势作对。和趋势保持一致,利润会滚滚而来。 ——二十世纪最著名的投资家之一江恩 

中国在世界上的影响力与日俱增,港口代表的是物流,物流代表的是贸易,贸易代表的是经济,一个国家只有经济发达了,才能更好的屹立于世界之林,目前中国已经初见成效。一个国家实行怎么样的投资,才能体现一个国家的智慧。


最近几天,马来西亚邀请中国参与建设马六甲港口,据说拥有120平方公里,那么对于中国来讲将是一个绝好的机会。先不管马来西亚是否真心,中国也可以在参建资金上面占上大头,那么中国以后在港口话语权上面就会更有力。(现货投资指导微信:2478957081)那么,我们现在来总结一下中国在海外还控制着哪些重要的输油港口。

一、当然是委内瑞拉偿还中国500亿美元贷款用作抵押的加勒比海小岛。这事很多国人认为是亏本的买卖,但是笔者倒是不这么觉得。至于原因,大家应该心领神会。

二、巴基斯坦瓜达尔港

首要其冲的当然是位处巴基斯坦西南沿海的瓜达尔港,临近巴伊边境和霍尔木兹海峡,是连接中东石油产区和人口稠密的南亚地区咽喉之地。长期以来,有“巴铁”之称的巴基斯坦是中国最坚定的盟友。而中国也将帮助巴基斯坦修建连接海岸和港口高速公路的道路,并将为该港口的彻底俊工提供进一步的资金援助。(现货投资指导微信:2478957081)

瓜达尔港是优良的深水不冻港,位于巴基斯坦西南。距离伊朗边境仅有72公里。紧临波斯湾出口,距扼守全球石油供应的霍尔木兹海峡仅400公里。2001年,中方应巴基斯坦官方请求援建瓜达尔。2012年,中国接手瓜达尔港经营权。美国方面也积极关注瓜达尔形态。而五角大楼2004年将沿中国海岸、中东和非洲海岸线开展的系列行动称之为“北京珍珠链战略”。通过建立国际贸易关系、大方提供援助贷款、建设港口和修建交通基础设施,中国沿海岸线不断获取国际战略支点。在美国看来,这一颗颗中国创造出的“珍珠”在将来会变成潜在的军事基地。

三、埃及苏伊士港

苏伊士是埃及东部的一个港口城市,位于苏伊士运河南方出口,是红海和尼罗河之间航运的中转站。

2008年,中埃两国政府在苏伊士共同成立了中埃苏伊士经贸合作区,该合作区也是中国政府批准的第二批国家级境外经贸合作区,也是集中了国家级资源开发建设的重点境外经贸合作区。2012年合作区年工业产值达到5553.5万美元。2014年4月,中埃两国签约计划在原本1.34平方公里的基础上新增6平方公里拓展区。(现货投资指导微信:2478957081)

四、缅甸皎漂港

皎漂位于缅甸西部兰里岛北端,本是一个不起眼的小城市,难以想象它会被选为中缅油气管道的起点。

中国已经投资数十亿美元建设缅甸海港,中石油耗资20亿美元打造的从皎漂至云南的793公里的石油及天然气管道于2014年5月完工。此外,2011年中国计划将在皎漂及昆明之间兴建868公里客、货运铁路,总造价高达200亿美元,计划全部由中国出资。

五、吉布提港

吉布提港是东非吉布提共和国自由港,埃塞俄比亚的中转港。位于吉布提东南岸入口处,东北部濒临亚丁湾,是吉布提目前的最大海港,也是东非最大的现代化港口之一。

在2013年1 月,中国招商局国际有限公司以1.85亿美元成功收购23.5[%]的吉布提港口股份。收购不会影响吉布提港口的现行使用安排,还将使港口运营更加现代化,最终使客户受益。由于吉布提港处在重要的战略位置,21世纪初,远洋航行需求和打击索马里海盗需要,逐渐成为一个各国军舰补给的万国港,其中,中国护航编队50[%]以上的补给都在吉布提港。(现货投资指导微信:2478957081)

六、斯里兰卡汉班托特港

汉班托特港位于南亚最南端,是欧洲、中东、非洲到东亚的海运航线必经之地。距繁忙的国际航道只有几海里,基本上经过马六甲海峡的船只都要经过这里。尤其是进口石油的日本船只主要停靠补给点。由中国水利水电建设集团和中国港湾建设集团有限公司共同承建,由于中方承建的背景和汉港独特的地理位置,自2008年1月项目启动以来备受各界关注。而一些不负责任的人声称,中国将把该港用作为军事基地,或在此建立军事监听站,即所谓的斯里兰卡“中国军港”。

七、巴布亚新几内亚莱城港

莱城港位于新几内亚国东南岸,东北部距拉包尔港448海里,距澳大利亚布里斯班港1649海里。地理位置正好处于太平洋边缘。2012年中交集团中标巴布亚新几内亚莱城港发展项目潮汐码头一期工程,合同价款约合2.85亿美元。由中交集团下属的港湾工程公司承建。(现货投资指导微信:2478957081)

八、希腊比雷埃夫斯港

比雷埃夫斯港是雅典最重要的港口,处于雅典西南七公里的地方。2006年曾跻身欧洲装箱码头前十。2008年6月,中国远洋运输集团的以43亿欧元获得了比雷埃夫斯港35年的专属经营权。雷埃夫斯港口原本只有两个集装箱码头。中国企业入驻之后,对2号码头进行了全面整修,填海造陆修建了3号码头,使得港口集装箱码头的吞吐量得以大大提高。该项目也被世界公认为是中国在希腊最成功的投资,而几乎所有到访希腊的中国领导人都会前往码头视察。

以上笔者简单介绍几个港口,更多内容大家如果感兴趣可以自行搜索。

如果你在现货投资路上遇到了困难、找不到方向、长期处在亏损中,或许可以和我谈谈。笔者的学生有各类行业的业界精英人,执行力都不会太低,期待你的加入。另笔者正在布局一波中长线,有兴趣的朋友添加笔者微信:2478957081,给你不一样的金融分析视角。


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