文/一妍执金 笔者投资交流V信 yyzj828
前言：中国第一架自主研发的商用飞机从成都到上海的首次飞行。报道称，上午11点37分，红白涂装，机尾处喷绘了太阳鸟图案的中国造飞机降落在上海虹桥机场。
尽管下着小雨——由于恶劣天气，当天中国数百架航班取消，但这架中国造航班号为EU6679的飞机甚至比预定时间提前到达了目的地。
首航飞行的航班比计划提前13分钟落地，航线由成都航空公司运营。这架型号为"ARJ21"的中短航新支线飞机可乘坐70人，"负责研发和总装的是中国商用飞机公司，是位于上海的国有企业，飞机研发时间至少有14年。"
中国早在2000年就公布了建造ARJ21的计划，两年后，官方已决定开始研发建造。
中国政府不想在进入国际飞机市场时出现什么差池。“中国制造2025”是去年中国提出的战略计划。今后对外国企业来说，中国不应是廉价的生产基地。
中国希望未来所有世界上销售的产品都能在中国生产。不仅如此，中国产品还要让西方竞争者的日子不好过。排在首位的产品是飞机，中国的航空业不只像空客和波音这样在中国制造（Made in China），而是未来能够由中国人自主研发制造“Made by Chinese”。
目前，中短途小型商用飞机的市场前景很大。中国商用飞机公司已收到300个订单，至今已交付8架样机。仅成都航空公司就订购了30架ARJ21——成都航空公司和ARJ21的建造商都掌握在国家的手中，但这并不影响中国首架自主研发飞机的成功销售。
纵观国际热点，笔者是一个军事迷，喜欢研究国际局势和实时热点，同时笔者也是一名国际金融理财师（CFP），工作之余纵览国际咨询，对国际局势和国际能源市场研究数年，对于市场分析、策略解析以及资金管理有独特见解。除了老师的角色，我更希望的是诚心去交你这个朋友，我能给你的就是：授人以鱼不如授人以渔！
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