文/仁利论金Jrfxs1
日本的能源十分匮乏,战前及1973年的石油危机都给日本经济以重创,实现石油来源多元化,也是日本的一项长期国策。今年1月,日本首相小泉纯一郎访问俄罗斯。与普京会谈时强烈要求俄方同意修建可以通往日本海沿岸的“安纳线”输油管道,并表示如果建设这条管线,日本每天将可以从俄罗斯进口100万桶石油(合每年5000万吨)。这个数量相当于日本每天原油进口量的1/4。早在去年,日本政府多位高官就频繁访问俄罗斯,游说俄联邦政府和远东地方领导人,表示日本愿出巨资与俄开展石油领域的合作。12月,经济产业大臣平沼赳夫的亲笔信被递交到俄能源部长尤里·优素福夫和经济贸易部长格尔曼·格列夫手中,信中称“日本有意参加这一项目,包括出资。”
安大线比安纳线短了近1／3,从造价比上看,安大线也要便宜许多。通常的说法是,安大线投资额为30亿美元,安纳线为50亿。通过安纳线把俄国石油直接输送到日本海沿岸,增加了石油运输的安全性,和中东石油相比,运输距离大大缩短,运输成本大为降低。能把俄国石油握在手中,是日本梦寐以求的事情。日本投资70亿美元的最新资助计划，说服俄罗斯放弃西伯利亚至中国东北的输油管计划——安大线(安加尔斯克到中国大庆)。日本能源官员表示出资50亿美元加威信Qjlyank资助兴建终点为临近日本的俄罗斯港口城市纳霍德卡的输油管，另外再为开发西伯利亚油田追加20亿美元的资助，而其中的部分资金为低息贷款。目前,日本企业对俄罗斯的“萨哈林-1”和“萨哈林-2”石油天然气项目已经投资了80亿美元，在资金方面日方做了最大的努力。
2003年3月,俄方提出了一个折衷方案,即：把输油管道在中俄国境附近分叉,建设分别通往中国和通向日本的两条支线,但通往中国的支线将优先开工。然而,日本表示断然不能接受这样的计划。日本游说俄国说,安纳线建成投产后可扩大俄石油出口能力,而且原油的供应对象将不仅局限于中国,还可以拓展到日本、韩国甚至美国在内的许多国家,有助于俄在亚太地区开拓新的原油市场。国内媒体简单地说是日本金钱开道,迫使俄国发生动摇。
日本企业界认为，中日企业合作共同使用俄罗斯石油的设想固然很好,但实施起来恐怕不是件容易的事。考虑到俄国家战略利益,安纳线管线建设都在俄境内,可以避免受制于人。修建安纳线可以吸引巨额外资,带动远东沿线地区的经济发展。日本的每一句话都打动着俄国人的心，其实日本出的一个杀手锏是,夸大俄国石油战略的弱点,晓之以“利害”。
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