文/K金女巫 dyue540
近几年，全球能源形势发生了很大的变化，油价从超过100美元/桶降至30美元/桶以下，后来反弹到50美元/桶左右。油 价为什么会崩盘?未来油气行业如何发展?深入分析不难发现，主要有以下三个原因共同造成了今天的局面。首先，过去由于低渗透性、技术条件限制(包括储层在新边界/深水、凝析页岩气)而未进行勘探的页岩油，现在可以大规模进行勘探。这期间，美国页岩油产生从2007年1月的120万桶/天，增长到2015年4月的560万桶/天，后来降至2016年3月的506万桶/天。
是什么引起了页岩油的繁荣?
持续的高油价使得非常规页岩油行业逐渐发展、成熟，甚至在油价下降时逆势而上，这主要归功于技术的进度，主要是水平井钻井、分段压裂、钻完井效率的提高等使得布井更合理，也可轻松钻达油藏盆地的高产区，最终的结果是提高了单井产量。这期间，一些盆地预计的最终采收率在2015-2016年提高到了50~60[%]。最终在所有的7个盆地单钻机原油生产力都出现了显著的提高。
例如，Eagle Ford盆地单钻机原油生产力2007年1月为42桶/天，2016年3月为829桶/天，增加了约20倍。在这种变化曲线上，2014年10月总钻机数达到了峰值的1257台，然后逐渐减少到2016年3月的307台。油价持续下降直逼盈亏平衡点，在那些盈亏平衡点低于30美元/桶的盆地，尽管处于油价疲软的大环境下，还有一些公司在持续生产。
汽车工业的结构性转换
其次，72[%]的原油主要消耗在运输业(陆运、空运、海运等)，超过80[%]与陆运有关。因此，任何汽车工业的革新都会直接降低对未来国际原油的需求，因而影响油公司的发展。过去10年里，运输业发生了巨大的结构性变化。在过去的一个世纪内，内燃机汽车(IC)逐渐被电动汽车(EV)、燃料电池汽车(FCV)和天然气汽车(NGV)取代。另外，能源效率的提高，半自动、全自动驾驶汽车等都会降低对原油的需求。
Andreas针对不同场景下电动汽车能取代多少原油做了定量评估，结果发现，到2040年，市场平均将拥有4.24 亿辆电动车，届时将取代1300万桶/天的原油消耗;最多将取代3890万桶/天的原油消耗。
技术–可再生能源的增长和成本的降低
不论未来几十年里电动汽车、燃料电池汽车、自动驾驶汽车的推广程度如何，陆运对国际原油的需求必然急剧减少。而且随着可再生能源在总能源消耗中的比例不断增加，对煤电和天然气发电也是巨大打击。例如，如果到2040年，化石能源消耗比例从当前的86[%]降至45[%]，油气消耗从57[%]将至30[%]，对油气公司来说，必然将有巨大的生存问题。
从现在到2040年，预计对可再生能源的投资将达到7.8万亿美元，包括3.4万亿美元针对太阳能，3.1万亿美元风能，9110亿美元水电，而化石能源相关投资只有2.1万亿美元，这充分说明了油气公司的主角地位正逐渐淡化。到底地位下降多少?时间会给我们答案。
2040年油气行业的未来
如果他深深睡了一觉，直到2040年才醒来，世界将变成什么样?
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