如今中国油价上涨已经成为国内,甚至是国外一些人的热门话题。人们在讽刺中国高昂油价的同时也在拿外国低廉的油价与之相比较 为什么外国的油价那么便宜?仅仅只是因为中国进口石油需要更多关税? 一次一次被我们诟病的“三桶油”后面竟然隐藏了哪些不为人知的事呢?

说到“穷”这个词,有个企业咱们不得不提,那便是中石油。去年,他们一边日进斗金一边喊炼油业务亏损严重,让不少备受高油价之苦的车主很不淡定。没想到,两会开完没多久,人家又喊亏了,并且是“亏得流油”。此前,原中石油董事长蒋洁敏就说,由于国际原油价格上涨,公司2011年炼油亏损高于预期的500亿元人民币,同时他还表示今年亏损仍将扩大。我这里要解释一下,炼油业务和出售成品油业务是分割开的,炼油业务亏损确实有可能,但是成品油上赚了多少大伙儿也知道。
虽然经历了国际油价的断崖式下跌,“三桶油”的赚钱能力依旧惊人,净利润合计为2148亿元,平均日赚5.88亿元。与耀眼的营业收入相比的同时,中石油连续数年向国家申请金额不等的财政补贴,最高的时候一般都在300亿左右。2008年,“穷的流油”的中石油获得了157亿元财政补贴,2010年,有获得了财政补贴15.99亿元,2005年和2006年,中石油以下游炼化板块和成品油进口亏损等原因申请补贴,而根据其年报显示,两年内中石油的利润分别为1333.6亿元、1422亿元。

中石油长期存在买涨弃跌的现象,价格越高大肆买进,相反价格越低则持观望态度。这一做法就很有问题,作为石油需求大国为什么买涨不买跌,就是要用高昂的国际油价把自身的价格给顶上去。那么,成品油上涨就让中石油名正言顺的申请国家补贴!而中石油的营业额收入常年稳居榜首,但是就是这个垄断国内成品油市场的老大年年跟国家叫穷,但是老百姓却认为这个冠军是国民的耻辱,是靠垄断和暗箱操作获得的,一度让车主们气愤,让其他国民被糊涂,从而让中石油中石化产生了极其不好的印象。
各位明白了吗?什么垄断其实也说的烦了,“石化双雄”是亏是赚大家心里有数,我更想告诉中石油老百姓的判断标准其实很简单,作为国有企业你没有增加我们的负担,你就是好企业,如果你过度的增加了我们的负担,我们就不会待见,所以中石油,或许你更应该考量的不是你炼油亏损了多少,而是让老百姓多花了多少!
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