尽管我们大多数人都愿意相信石油在最近几十年里在能源行业依然会占据指导地位，但是我们也不得不看到，已经有越来越多的国家走在了与石油说“拜拜”的路上。
今年6月，挪威就宣布了一个令人乍舌的计划：他们将在未来十年内逐步彻底禁止所有化石燃料汽车的销售。挪威的政治家们已经达成了一些共识，认定到2025年，挪威的所有汽车都必须是百分百使用绿色能源的。
作为一个拥有丰富的油气资源和世界上最大的石油公司之一——Statoil公司的国家，应该非常依赖石油才对，为啥就能达成在十年内禁止销售化石燃料汽车的协议呢？
原因就在于人家虽然有很多，但人家用的不多。一直以来，挪威就是这个地球上，生态友好做得最好的国家之一。挪威99[%]的电能都是来自水力。就在宣布停止销售燃油汽车之前，挪威还宣布政府采购政策将遵循森林“零砍伐”原则，这也是第一个宣布遵循“零砍伐”原则的国家。就挪威的汽车而言，居民使用的汽车已经有24[%]是电动的了。所以说，这样看来，到2025年做到所有汽车都是百分百使用绿色能源好像也不是那么困难。
而在德国，事情可能就没有这么简单了。作为世界上第一台汽车诞生的国家，如果想要像挪威那样做到停售燃油汽车，短时间内应该不可能吧？但事实是德国经济部副部长Rainer Baake最近提出一项新规定，表示到2030年，德国所有新登记的汽车将需要达到零排放的标准。这意味着，传统的燃油汽车将面临禁售的局面。
对于德国来说，要实现上述目标，有多难呢？德国拥有大众、奔驰、宝马、奥迪，保时捷等等汽车品牌，并且目前德国新能源汽车保有量约为15万台，只占到了全国汽车保有量的0.6[%]。这样看来，要在2030年实现禁售燃油汽车还是挺难的。但人家绝不只是说说而已，为了实现这个目标，人家早就开始行动了。
全球最大的商用车制造商戴姆勒公司宣布，其将在旗下各大品牌的汽车中改用新的电动动力系统。此外，宝马公司正在研发i8混合动力跑车的纯电动版本，而大众则豪言，在2025年前计划售出300万辆电动汽车。德国政府也将采取一系列鼓励购买新能源汽车的措施，其中的一项激励政策已经在今年4月宣布——购买纯电动汽车将得到4000-6000欧元的补贴折扣，但不包括美国的特斯拉。
既然越来越多的国家正打算告别燃油车，那电动汽车到底有什么“过人之处”呢？我们就以可能是这个世界上最成熟的电动车品牌特斯拉为例来分析分析。
零排放
这也是电动汽车和普通汽车最主要的区别了，开着如此环保的汽车出门，估计心里也是充满了光荣感。但仔细想想，光自己一个人环保，其他人还是开着燃油汽车到处跑。零排放好像也没啥实际的意义······要说争取努力扩大电动汽车的使用规模的话，看了这些电动汽车的价格，估计也是会让普通人望而却步。
显摆
这个不细说相信大家也懂是吧。现在，那些愿意把钱砸向特斯拉电动车这个不实用也不省钱的玩意儿的人，绝对不是为省油钱，而更在意“环保范儿”。一辆特斯拉开上路，不说别的，就凭这先进的环保意识，人家都会觉得车主是个土豪，这种满足感可不是一般的豪车能带来的。
说完优点，咱再看看缺点。最重要的缺点就是电池了。以2016款 MODEL S P90D为例，工信部给出的续航里程是509KM。这大概就是目前电动汽车的最高水平了吧，看起来似乎还是不错的。但是你得想想，在中国，你要是出门，快没电了，去哪儿找充电桩啊？
其实，石油等传统能源被新能源替代必然是大势所趋的，但是可能我们并不希望石油时代会这么快就结束。不知道挪威和德国这么一“闹”，会不会加速了石油时代的终结？
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