文/明輝申金V信s15907162321
本周國際原油期價不斷下探，跌至近幾個月來的新低點，國家發改委本着兼顧民生及油企的考慮，出台了成品油新定價機制，首次提出“地板價”的說法，40美元/桶成為國內成品油價格能否調整的觸發點。因當前國際油價“熊途”漫漫，國內成品油價格已連續兩次緩調，與此同時，國際成品油價格因緊貼原油價格走勢跌勢不止，國內外油價差距拉大。
美國油價為什麼便宜？
文章觀點：資源有保障
美國原油開發利用早，資源有保障，石油儲備量遠超中國，同時消費人數遠少於中國。最新的《BP世界能源統計年鑒2015》數據顯示，截至去年底，美國石油探明儲量大約為中國的2.6倍，而美國人口不到中國的四分之一，人均占有量遠高於中國。
美國重視海外資源供應，對中東等富油國家更是有着強烈的控制欲和企圖心。通過派軍駐紮、軍事幹預等行為怒刷存在感，中東國家對其或敬畏或拉攏，最終的結果是保證了其海外石油供應的穩定性。
中國油價為什麼“看上去貴”？
文章觀點：稅價一體
此外，因技術資源等因素，中國煉油成本高於美國，僅稅收這塊就遠高於美國。和中國不同的是，在美國，買東西是物價和稅價分開付。實際上美國人每加一升油還要額外掏一份稅金。由於美國每個大洲的稅收都不相同，北卡羅來納州、紐約州和加利福尼亞州的成品油稅最高。
分別是每加侖繳42.4、40.7和39.5美分的稅。以每升汽油2.6元為例，如果在紐約州，最後實際要付的價格是3.31元左右。當前北京地區的92號汽油價格為5.96元/升，除去48[%]左右的稅款，每升價格大約為2.89元，與美國的汽油價格相差無幾。
中國成品油定價機制沿用的是‘原油成本法’，成品油價格構成主要分為原油成本、物流成本、煉化成本、稅賦成本等四部分，終端銷售等各環節還有附加部分利潤，其中原油成本和稅賦成本是兩個大頭。據中宇資訊測算，以山東汽油為例，汽油稅負占比在48.16[%]，這意味着市售汽油價格中接近一半的錢要以稅收形式上繳國家，而在美國雖然各州汽油稅率有所差異，但整體相較中國要少很多。”
文章結論：中國油價並非最高
從世界各國的油價排行榜來看，中國的油價屬於中間偏低，大多數發達國家比中國油價高，美國只是個“例外”。以挪威為例，它是產油大國，但是油價最高時可達9.68美元/加侖，約合人民幣16.66元/升。從世界各國整體來看，中國油價並非最高。
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