（思想一旦落到真正相信它、對它執着的人手里，就能開花結果！想得通，人生處處是機遇；利人利己，把握現在。——荊楚女財神）
在今年4月的時候伊朗原油日產量為350萬桶，創下了2011年12月份以來的新高。而我國是伊朗最大的貿易合作夥伴，國際制裁解除後，我國企業迅速展開與伊朗能源產業方面的合作。果不其然：
6月12日，我國與伊朗在能源合作方面又有了一項新的進展，將一起修建位於波斯灣南部的“格什姆石油碼頭”。而該項目的價值高達5.5億美金，具體是由伊朗伊朗阿拉克機械制造公司與中國重工企業簽署的。
而且計劃要把“格什姆島”打造成海灣地區石油生產、產品儲備領域的一個重要樞紐。具體我方暫未公布具體消息。但在14日，中石油總部相關人士並未表態與中石油和中石化有關，但具體項目不屬於他們。
該工程將把格什姆島打造成伊朗最大的石油產品生產和儲存地。第一階段讓格什姆島的儲油能力達到1000萬桶。而且這可能是伊朗國內領域最大的項目。可容納140米深的油輪，總共至少能容納3000萬桶原油。
我國進口原油路線安全
今年5月份開始，我國原油產量同比下降了7.3[%]，也是創下了自2001年2月以來的最大降幅！側面也反應出歐佩克策略正在慢慢產生效果（提供市場大量供應石油以驅逐高成本生產商，讓更低成本原油進入到中國等進口國市場）。但是因為很多的油田的原油成本還是高於國際油價，所以進口原油產量也在明顯增加。
據了解，今年中國戰略石油儲備將增加1.5億桶原油，並且這一過程將持續一整年的時間。
因一些商業儲油設施均已被出租，而且一些煉油商將準備把戰略石油儲備注入其儲油罐，直至官方的戰略石油儲備油罐完成。預計上半年我國戰略石油儲備日均是增加30—50萬桶
該機構預計，上半年中國戰略石油儲備日均增加30萬-35萬桶，到下半年日均增量將達到40萬桶左右。而和伊朗合作的這個項目可以容納140米深的油輪，總共至少能容納三千萬桶原油。按照目前國內石油儲備儲存來看，三千萬桶原油相當與中國三個月的原油戰略儲備，大大的增加了中國原油戰略儲備不足的情況 也讓中國有能力快速追趕原油儲備的大國。
在2008年的時候，世界油價147美元/桶，而現在油價50美元/桶，很多國家都趁着油價低迷之時，瘋狂儲備。各大儲油國紛紛“買買買”“存存存”，趁機增加各自的戰略石油儲備。
據消息，我國今年第一季度，每天轉運78.7萬桶原油用於戰略儲備。盡管每天那麼拚命的儲存，但是我國目前的戰略石油儲備規模與美日各國相比，仍有較大的差距。
因為日本國家儲備在日本全國10個地方的國家石油儲備基地以及從民間石油公司租借的油罐中，儲備了大約4782萬千升(約合2.97億桶)的原油。日本民間大約儲備了3288萬千升(約合2.04億桶)原油。據估計，假如日本石油進口中斷，這些原油能維持197天。
而美國的石油儲備則是以國家戰略儲備為主，主要采用地下鹽穴儲存方式。單個儲油庫所包含的洞穴數從6個到22個不等。美國石油儲備比較集中，主要儲存在得克薩斯州和路易斯安那州的5個地方，總存儲能力7.5億桶。
目前，我國共有4個原油儲備基地，石油新增探明地質儲量10.44億噸。為了加強中國在世界的地位中國開始大量的進口石油儲存石油在2016年的第一個季度裝載了大約1.66億桶原油的83艘超級油輪在駛向中國。
每天貯存了令人驚歎的78.7萬桶原油，這是自2014年以來最高的原油貯存數字，為了用廉價石油填滿所有儲油庫，北京去年將石油進口量提升了9[%]。
中國石油進口量在2015年增長8.8[%])，還因為美國國內石油產量上漲，減少了美國對進口的依賴中國打算在2020年前繼續大幅提高石油戰略儲備。
目前中國的儲油庫還能再存放3.6億桶石油。預計今年中國會采購1.5億桶石油作為儲備。
有了伊朗的幫助，大大的提升了中國的原油戰略儲備，讓中國有油可用！不必看其他產油國的臉色，也讓中國有了自己的“油箱”。此次伊朗府與中國共建格什姆石油碼頭，為中國船企在伊朗的生意提供了便利，同時也為中石油和中石化等央企進軍伊朗石油市場創造了條件。
筆者對於國際形勢以及各國經濟等財經領域保持着密切的敏感度。為研究原油(瀝青)及銅、白銀等貴金屬更加深入。如果你投資不順或者資金縮水，不妨關注筆者。金融領域，博大精深，每天行情波折不斷，我所能給予得是我多年的研究經驗，幫助大家，交流微信：dan6571668（長按複制）
