文/千金/qnvshen520
安倍现在的压力可谓是空前巨大，前有日本巨头低头谢罪，现有高铁难题！安倍这个首相位置是坐如针扎！
中国正在稳步向世界推介中国高铁，其发展速度和随之带来的经济活力受到国际社会的称赞。面对中国高铁日益增长的影响力，日本倍感压力，而且在东盟高铁订单上更是显示出了很大决心。
笔者了解到连接新加坡和马来西亚的高铁项目预计将在近期招标。如果包括泰国等正在规划中的计划，高铁总里程将达到1万公里左右。面对经济腾飞的亚洲，日本和中国等国开始加紧推销自己的高铁技术。
“日本虽然在向亚洲兜售新干线，但即使零元中标也应该拿下订单”，在东盟(ASEAN)各国采访时，从日本专家那里听到了这样看似不着边际的建议。日本专家担心的是准备将高铁开往东南亚的中国。
中国政府正在推动一项铁路建设计划，通过铁路连接中国云南―老挝―泰国―马来西亚―新加坡，纵贯亚洲3000公里的土地。如果该计划得以实现，通过人员往来和进出口贸易，将会加强中国与东南亚的联系，进一步提升中国的影响力。
面对拥有大量大米库存的泰国，中国去年秋天曾提出用高铁换大米的政策。对于日本一直期望出口新干线的泰国高铁，中国正逐步占有优势。
据悉，面对财政困难的老挝，中国将以该国铁路资产及矿山收入为担保，向其融资约合7千亿日元作为建设费。有观点指出老挝没有偿还能力，因此有可能以不出资金的方式铺设铁路网。
中国正在稳步向世界推介中国高铁。事实上即便日本按建设成本加利润计算出投标金额，也难以成为对手。
日本国际协力机构(JICA)专家，也是老挝计划投资部高级顾问的铃木基义，对即将填满东南亚这块大“棋盘”的中国攻势产生了危机感。铃木提出：“即使零元中标，也能想办法通过日后的车辆更新及维修服务收回成本。”
现在摆在安倍政府面前最大的难题是，中国高铁技术已遥遥领先日本，而且在高铁优惠方面也是给予了很大的让步，想要在虎口夺食，安倍那就要好好想想了！
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