文/一妍执金 投资交流V信：yyzj828
目前中国在各方面事业进入快速发展时期，似乎“井喷”一词来形容，几乎所有重大的进展都处在最近几年内取得，以前再乐观的想法，如今也显得过于保守了！这一点在航天领域最为明显，我们已可以很自豪的说一句：从今起谁也别想在太空之中欺负中国。凭的就是我们正在进行的事情，马上要开建空间站，继续推进登月项目等等，那一项不是创举，不让别人羡慕？让某些想贬低中国的家伙，只能翻历史旧帐，证明某某事情别人多少年以前赶过了，却避而不谈：现在还有谁能做的比中国更好。
为了保证航天项目的成功，我们正在积极开发新一代的运载火箭，它们可以说是一切航天项目成功的前提条件，今年首飞的长征5号与长征7号都是非常关健的。
我们未来可是计划了大量的发射计划，对于新一代火箭的要求有增无减，即要拥有更大的运载能力，还要进一步降低成本。为此要采用液氢液氧或液氧煤油为推进剂的新型发动机，它即可以让性能大大提高，也可以减少环境污染，成本也非常便宜。如今已经形成了二个型号的新火箭发动机，50吨级推力氢氧发动机YF-77和120吨级推力液氧煤油发动机YF-100，应用于长征5、6、7号。同时，正在开发代号为YF-460和YF-220的新发动机，其中YF-220采用的是液氧液氢发动机，最大推力220吨；YF-460设计推力460吨，最大推力在530吨左右，这都是为长征9运载火箭项目准备的。
有了好火箭发动机，自然有好运载火箭，长征5与7号将保证空间站建设需要，这将确保中国航天领先于世界，一旦中国空间站建成，那时要谈的就不是谁的技术更强，而是别人主张上门求与中国合作。
更是登月工程的前提条件，我们要抢在美国人再次登月之前，让宇航员登上月亮似乎没什么难度，至少美国人尚没有为登月做好什么准备，这时谈什么曾经登上过月亮没用了，也不是什么预计何时，而是切实的行动，具体的登月计划时间表，各式登月装备的研发安排，显然美国没有准备好。
月亮为距离地球最近的天体了，登月是人类几千年前即提出的梦想。无论怎么说，登月对人类的吸引力太大了，那是一个起点，而不是目的地，将是人类进入太空移民的第一站。再说了，月亮也是一个宝库，不说别的，仅月球上蕴含着丰富的氦-3资源即足够努力一把的，它不仅可以成为新能源，也可能成为下一代核武器的主要原材料。
如果长征9号，也如期完成，那么意义更大了，它可是重型火箭，推力约3000吨级别，近地轨道的运载能力至少100吨，最大低轨运输能力130吨，地月之间转移轨道运输能力也至少达到50吨，这意味着，我们可以考虑建设月球基地的问题。
回顾过去几十年的发展，中国一直在默默地赶路，无论别人说什么，都不愿意争辩什么，相当的坚持，终于积累起足够的家底，才有了今天。
结语
笔者是个军事迷，同时专注于金融领域很多年；纵观国际热潮，在论中国经济，在众多国家对比之下，显然要优越得多，经济及军事自然成型已是必然，最后送给当下的中国经济投资者们一段话，未来的投资是一种趋势，而短期试水则是赌博，赌博与投资最大的区别在于方法和计划，盲目跟风的投资好比拿*上战场没带*一般，只有听天由命的份。如果对投资（原油，铜，沥青，股票外汇）有兴趣却感到无从下手或者已经在接触却盈利不理想的朋友，欢迎探讨交流。可（订阅收藏关注）或一起交流 每日及时获取精确交易，欢迎订阅，助你投资理财！登上颠峰！笔者-薇\信：yyzj828
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