日本是世界第三大石油消费国，仅次于美国和中国，日本石油需求主要依赖进口，是世界第三大石油进口国。日本石油总进口量的30[[%]]来自沙特，由于沙特与伊朗是明争暗斗的国家就在刚刚不久伊朗把原属日本的3座大型油井中的2座以日本所花价格的1/3强行划归中国，而且，又在今年上半年，将日本最后一块大型油田的55[%]的产量划归中国使用。导致日本被孤立6月9日消息，伊朗政府已经停止向日本出口石油天然气(LPG)。对于拒绝原因伊朗并没有给出理由然后沙特在日本为难关头力挺。不仅仅倒贴日本2500亿石油合同。与此同时世界最大产油国沙特阿拉伯5日宣布，受需求强劲推动，该国将上调7月份出口亚洲的多数品级原油价格。让中国无路可走，然而沙特的愿望仅仅只是一个想法中国拥有众多国家的支持即使没有沙特的支持，俄罗斯，伊朗都与中国有这深厚的关系。
2016年6月12号伊朗官方媒体报道，中国与伊朗签署一项新合同，将合作修建波斯湾南部的“格什姆石油码头”，这项合同价值5亿5千万美元，将把“格什姆岛”打造成海湾地区石油生产，和石油产品储备领域的一个重要枢纽。文/财满金珊（交流威信：cmjs518）
伊朗阿拉克机械制造公司当天与中国最大的重工企业签署合同，在伊朗南部格什姆自贸区修建石油码头。这项工程的主要目的是，将格什姆岛建成伊朗最大的石油产品生产和储存地。项目的第一阶段完成后，格什姆岛将能存储1千万桶原油。
也许这是国内这一领域的最大项目之一，这个项目可以容纳140米深的油轮，总共至少能容纳三千万桶原油。在格什姆岛修建石油码头，同时还将给伊朗带来为期十年的租赁协议。通过租赁油库，每年最多可为伊朗带来3亿美元的收入。格什姆岛位于霍尔木兹海峡北侧，是伊朗乃至波斯湾最大的岛屿，面积为一千四百九十一公里，也是波斯湾油轮过往的必经之地。报道称，这一石油码头的修建，将拉动伊朗南部的发展，也有着重要战略意义。
金珊认为，中国就是全球的亮点，原油界的真正的大佬。中国作为第一原油进口大国，同时也是原油消费大国，现如今的石油定价权的天平似乎正在向中国倾斜。大中华崛起，作为一名中国公民我为中国感到自豪。看完了新闻接下来我们再结合最近的消息面分析一下接下来的国际原油沥青走势：文/财满金珊（交流威信：cmjs518）
昨日有色沥青行情全天波幅仅30个点左右，在EIA库存来临之际这行情似乎静得有些可怕，然而今天的API库存增加大幅下挫油价也正是说明了这一切，这只是暴风雨前的宁静，近期趋势一直强调以反弹做空为主，行情也是符合预期走势，目前价格已经跌破48美元，且有继续下探的空间，当前上方压力在48美元（有色2328），建议反弹至压力位可以进场空单，带好止损控制好风险，下方支撑在日线下轨47美元附近（2280），投资有风险，入市须谨慎！
纵观国际热潮，在论中国经济，在众多国家对比之下，显然要优越得多，作为经济学者，笔者最后送给当下的中国经济投资者们一段话，唯有心静如水，方能气贯长虹，无论你还是在沥青、铜、原油贵金属及股票外汇投资市场迷茫，还是在行情里不知所措，套单、锁单或者盈利不佳的都可以直接向本人请教，欢迎探讨交流。
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文/财满金珊
