中国高铁要进军俄罗斯了，北京和莫斯科即将连接，中俄关系将更近一步。中国高铁技术在亚洲地区首屈一指，跨洋合作数不胜数。与阿根廷签订10亿合同起运，与泰国合建铁路，土耳其高铁竣工，匈塞铁路签约，参与新加坡高铁计划，到现在进军俄罗斯，越来越国际化，越来越被认可。普京称，俄罗斯缺乏欧洲投资的渠道，在落实高规模的项目时必须更加考虑造价和成本问题。中国高铁以低廉的价格，同时没有潜在的政治和制裁干扰成为俄罗斯选择的首要考虑因素。文/柳俊彦 V信：jylj12345
俄罗斯称是因为十年内无法复制中国高铁技术，所以必须与中国合作修建铁路。虽然这是一方面原因，但实际上俄罗斯对高铁列车并不存在很高的需求。从俄罗斯铁路规划就可以知道在10年内俄罗斯只需要100-200辆高铁列车。那么，俄罗斯为什么要急于和中国建立合作关系，促进来往呢？
中国是俄罗斯最大的贸易伙伴，但是自中国经济发展速度放缓，中俄合作关系也不如以前那么顺利，尤其是在天然气方面。2015年，俄罗斯天然气公司公开承认对中国的天然气供应延迟两年。2016年，国际油价跌大跌，天然气与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低，天然气在中国的消费增速开始放缓。中国的天然气需求量远低于俄罗斯预测的水平，延迟天然气供应对俄罗斯自身的影响已经超过对中国能源需求的恐慌。当油价跌破30美元时，俄罗斯经济面临崩溃，不得不依靠削减国防开支，同时向中国出售武器来缓解经济压力。同时，欧盟作为俄罗斯最大的天然气进口地，连同美国一起对俄罗斯进行经济制裁，声称要减少甚至摆脱对俄罗斯天然气的依赖，令俄罗斯经济雪上加霜。企鹅2396709743
与俄罗斯合作修建高铁，中国为俄罗斯提供400亿贷款。俄罗斯同时还能再次与中国加强天然气合作，解决过剩能源，这是一举几得的事情，普京真是打得一手好算盘。但是中国偏偏甘之如饴。
中国地大物博，能源储存量比较丰富，除了大家都知道的煤炭资源外，中国的页岩气储存量也位于世界前列，但是由于中国的开采技术有限，再加上大部分油气资源分布在沿海大陆架，国际油价较低，中国就多了一个选择，在努力勘探和研发开采技术的同时，可以大量进口国外的能源，双管齐下，有备无患。所以选择与俄罗斯这个能源大国持续合作。
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文/柳俊彦 V信：jylj12345
