文/慧如品金
导读：近年来，中国到处发现了大油田，从二战时期，国外就宣称中国不可能生产原油到现在中国几乎随处都可以开发原油。虽说如此，但是中国原油价格几乎就一直没有下调过。尤其是最近经历原油价格调整之后，汽柴油的价格再度升高，令中国百姓不禁感慨，虽然中国相继发现了不少大型油田，但是国际原原油价格格这么便宜。反观中国原油价格是不退反增。很多朋友就会在此感到疑惑，下面我们就来具体分析一下中国原油价格高的原因。
开采的成本过高
国内虽发现许多大的油田，而且油田的分布还比较广泛。大家比较熟悉的应该是我国的大庆、胜利、辽河、中原和华北等五大油田。大庆油田，位于黑龙江省松嫩平原上，是我国目前最大的油田，也是世界十大油田之一。胜利油田，位于山东省黄河入海处，以东营为中心，从利津、博兴直到海边，成为我国第二大油田。辽河油田，地处辽河下游，位于沈阳、营口和锦州之间，是我国第三大油田。中原油田，在河南濮阳、新乡、安阳、开封，以及山东荷泽、聊城等地区之间。华北油田，位于冀中平原上，河北省任丘地区。
当然以上这些都只是陆地上的原油，其实中国真正去开发的油田是海上原油，而开发海上原油的技术要求是十分的高的，目前之所以开发海上原油，主要是因为海上开采虽难，但是原油量还是比较丰富的，加上海上领域的划分还是存在缺陷的。开采成本过高基本可以归结以下三点：
1、竞争的阻力迫使国家不断的提高生产技术水平，首先两个相邻的国家大的海上领域交叉，特别是在南海问题一带上，南海区域的油田可能会处于两国在海上交汇处，这样为了本国利益，两国都会先开发交汇处的原油气。道理很简单，就好比那块油田是你们公共的，但是油田的量是一定的，你不开采，他国就开采完了，你就什么都没有得到。
2、海上开采技术的要求很高导致成本高，国家就必须为生产原油的技术开发做投资，研发更先进的技术进行开采。
3、最后就是涉及到海洋环境的保护一块。最初我们经常听过国外某地区发生原油的泄漏致使某种海洋生物频临灭种的报道。作为一个追求可持续发展的中国，控制好海上原油开采时所出现的海洋污染是很有必要的。
为何不采取完全进口的模式？
国外的原油便宜，为什么不采取完全进口的方式这样还能节省成本？这种观点看起来倒还站得住脚，不过从长期利益考虑，原油作为一种战略能源，如果对外进口的依存度过大，一旦进口渠道出现任何问题，对国家的经济发展和社会进步都将造成无法估量的损失和影响。这显然是中国不愿看到的局面。加上若是国际的原油价格出现比较大的波动，这样也势必会影响到国内经济的稳定发展。当然最主要的是中国一味的靠进口原油度日而不去开采原油，将研究的原油技术用于实践，这样理论永远只会是理论，一旦用于实践，还是会出现很多问题等待改进。邓小平说过，实践是检验真理的唯一标准。国外生产原油基本都是以原油作为本国的一项重要收入，而对于中国以及其他大国而言，原油作为一种不可再生资源，从长远来看，未来的资源中原油势必是不可或缺的，而一个国家的未来想要发展，占据科领域的前端就一定缺少不了原油。
今年5月底中石化已经开始着手加工美原油，这一消息美国真的是偷偷自乐，目前原油价格已经是迈过50美元关口，那么中石化加工美国原油每桶都是50多美元，笔者慧如攻略认为：中石化结合中原油探讨成品原油价格是否上涨问题，端午节前后国内成品原油价格肯定会再续上涨形成本年度“四连涨”那么这一消息给我们老百姓来说就是一个沉重的打击啊。若成品油零售价“四连涨”如期落实后，北京、天津、河北、广东等省份国五汽油和贵阳、昆明国四汽油零售价将重新回归至6元/升上方，其他华东、西南、沿江以及西北等地区距离“6元时代”亦仅一步之遥。国外原油的需求上升不仅仅与经济复苏有关，也和低成本的提炼技术有关。相比于国内，一直以来，人们都知道国内汽油差的现状，但只能无奈接受。质量差的汽油消耗的相对快很多，这无形中又给有车一族增加了隐性成本，一箱油能跑的路程越来越短。
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