导读： 加拿大石油产业噩耗连连，继TransCanada公司此前的Keystone XL计划被奥巴马政府否决后，该国其他油管建设项目也遭重挫。学者报道加拿大总理小特鲁多目前在国家能源开发，尤其是油管建设方面已经进入死胡同。
温哥华市长本周再次强硬表达了对Trans Mountain油管扩建项目的抵制态度。周二他在给总理小特鲁多的一封公开信中表示，此前加拿大国家能源协会对油管扩建项目的调查报告漏洞百出，而且非常缺乏中立性，不能作为国家政策的根据。
他表示，他已经集合了Musqueam、Squamish以及Tsleil-Waututh等原住民部落首领，将会对Trans Mountain油管扩建项目下一个审查单位——联邦环境审查小组施压。他指出，温哥华有大约3万个旅游相关就业人员，同时还有很多海洋相关企业。如果扩建的油管出现泄漏，这些人和企业都将会损失惨重，这些损失和油管给温哥华带来的利益根本不能相提并论。罗品信还表示，
“在巴黎气候大会之后这么短的时间就在加拿大大肆兴建化石能源基础设施，这听起来有些怪异，尤其是我们还在大会上宣称将会致力于保护世界环境。这感觉就像我们加拿大说一套做一套。”
小特鲁多曾经在去年年底巴黎气候大会中承诺加拿大将会为低碳环保做出贡献，并成为世界各国在这方面的楷模，但之后在温哥华的一次讲话中他又表示，为了加拿大的经济发展，有时候兴建更多原油行业相关设施是必要的。
总理小特鲁多此前在非官方场合表达了对Kinder Morgan公司油管扩建项目的支持，但并没有进一步直接评论此事。联邦政府一直非常支持油管扩建工作，而BC省（不列颠哥伦比亚省）当地以罗品信为首的政治人物、包括市政府官员、当地议员以及原住民首领近期一直在积极活动，希望能够吸引更多人抵制油管扩建项目。
联邦政府年末前仍然要举行一系列听证以及审查活动，最终会在11月作出决定。油管扩建项目是目前小特鲁多以及自由党政府重振加拿大，尤其是阿尔伯塔省经济的重要一步，但对于BC省以及温哥华来说，油管扩建除了带来原油泄漏威胁，在经济利益上的正面影响相对较小。这也是BC省内人士对油管强烈抵制的主要原因。
加拿大最大油企森科能源周一宣布，由于阿尔伯塔省北部山火导致设备运行暂停，该公司产量受到重创。尽管已经开始复工，森科不得不将2016年的原油年产量目标下调约6.2[%]。这条长达1150公里的油管在扩建计划完工之后将会使阿尔伯塔省到BC省的原油运输量增加到原来的三倍以上。原油将会通过BC省的港口运往亚太地区。这对于经济处在低谷的加拿大和阿尔伯塔省具有重要经济意义。但另一方面，阿尔伯塔的重油更多出现在BC省意味着当地原油泄漏潜在风险大大增加，尤其是港口附近原油泄漏的可能性加剧。
业内人士认为，加拿大总理小特鲁多目前在国家能源开发，尤其是油管建设方面已经进入一个死胡同；由于TransCanada公司此前的Keystone XL计划被奥巴马政府否决，小特鲁多如果想要继续依靠重油来刺激阿尔伯塔省经济的话，就必须依靠其他途径。
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