沙特财富主权基金向优步(Uber)投资35亿美元，这是有史以来美国创业企业获得的最大单笔投资。沙特正努力让经济更加多元化，减少对石油的依赖，但英国《金融时报》Lex专栏作者贾尔斯.威尔克斯认为，仅靠投资于一家打车软件，还难以动摇沙特的经济结构。
下面笔者给大家提供一份采访对话，让大家切实了解这位《金融时报》Lex专栏作者的看法。
乔纳森（采访记者）：“贾尔斯，最新消息说，打车软件优步（uber）从沙特主权基金募集了35亿美元，我们先来看看，为什么优步需要这么多钱，它已经拥有大把现金了，难道不是吗？”
贾尔斯：“它的确现金充足，但它也需要大量现金，如果你去看数据，它增长的速度快到令人炫目，我们对它的具体收益知之甚少。因为它并非上市公司，我们得知的很多数据都是泄露出来的，实际情况是，它在2015年上半年的收入已远超2014年全年的总收入，增速超过了100[%]，但非常烧钱，它拥有大量现金的原因是，作为一家私有公司，这是很有意思的一点，它通过私募筹集了巨额资金，在最新这笔35亿美元之前，它已经从私营部门募集了90亿到100亿美元，估值已达到600亿美元，它需要现金是因为它仍然处于增长阶段，还在烧钱，还要花很多钱在寻找新增长点，或者发展新城市的业务上，目前优步还没有实现盈利。”
乔纳森：“在过去，如果一家公司向从投资者哪里融到钱可以发行股票，看上去优步还没有考虑上市，这是因为它不想上市，想继续作为一家私有企业，还是因为它还没实现盈利？”
贾尔斯：“这是一个很有意思的问题，没有盈利这个问题，当年并没有阻碍亚马逊（Amazon）上市，但每当现金流出现问题时，就会成为亚马逊头疼的问题。而优步看起来非常自信，它可以在不上市继续成为一家私有公司的同时继续扩张。它不愿意上市吗？这是肯定的，它们明白上市会带来的麻烦，比如更多监管审查。优步的商业模式比Facebook等公司更具有争议性，无论它想去哪里扩展业务，用什么方式扩展业务，都会面临管制以及当地出租车公司的抗议。所以它可能想如果我能募集资金，让估值进一步增长，同时避免监管那不是更好吗？”
乔纳森：“这样他还能免受外部投资者带来的麻烦，像Netflix、特斯拉这样的上市公司得不断面对投资者对盈利和现金流的疑问。作为私有公司就能避免很多这样的问题？”
贾尔斯：“解答那些问题非常耗费时间。”
乔纳森：“从沙特方面看呢？沙特一直想让经济更多元化，减少对石油的依赖。投资优步也是计划中的一部分吗？”
贾尔斯：“优步的叫车服务在沙特非常火，部分原因是哪里的女性是不能开车的，在沙特70[%]到80[%]的优步用户都是女性，它在那里成长的很快。对于优步来说，这笔投资还有个好处，沙特向它投资35亿美元，以为在监管上不会给优步找麻烦，它还可以继续火下去。从让经济更多元化的角度看，优步显然有着新经济的特色，尤其对沙特以石油为主的经济结构而言。但我不太确定，沙特通过这笔投资，就能获得某种技术优势。如果优步开始大量盈利，以Facebook作为参照，优步的估值可能会增加一倍甚至两倍。从财务角度上来说对沙特是笔很好的投资，但我看不出来，仅仅靠投资一家打车软件，沙特就能降低经济对石油的依赖性。”
从上述对话中，可以看出这位英国《金融时报》Lex专栏作者并不看好沙特通过投资优步来减少对石油的依赖性。那么针对当前世界原油出产量第一的沙特来说，目前原油产量的减少是不大可能的。
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文/灵犀淘金
