有超过20艘欧洲及亚洲籍的油轮正在运输伊朗的原油，使得伊朗在制裁后提升出口的速度可以远快于市场预期。而沙特为争夺更多市场份额，加大了对欧洲出口的所有品级原油的折价。沙、伊石油战不断升级。
4月多哈会议时，因伊朗拒绝参加，沙特也愤而退出了冻产协议。在上周举行的OPEC大会上伊朗又破环了沙特达成产量上限的努力。伊朗曾同意在石油产量恢复到制裁前水平后参与冻产。现时其产量已接近制裁前的水平，但伊朗却拒绝遵守产量限制，最终使得OPEC大会不得不放弃设定产量上限的计划。
自制裁解除后，伊朗成为了油市的黑马，其市场份额增长之迅速令许多投资者感到意外。伊朗恢复向亚洲客户提供大幅度折扣，逼得沙特与伊拉克也不得不把价格下调至2007-2008年以来最低水平以重夺市场。
今年4月，伊朗出口的石油达到230万桶/日，是自2012年以来最高水平，比国际能源署的预计高了15[%]。目前为止，伊朗的策略都相当成功，但要进一步扩大市场份额却非易事。
与此同时，在伊朗与伊拉克均增产的情况下，沙特正也在努力捍卫自己的市场份额。虽然沙特计划减少对石油的依赖，但其经济转型仍取决于沙特阿美石油的上市计划成功与否。作为上市准备的一部分，阿美石油正扩大市场份额并提高自身效率。
笔者了解到，沙特正有意将产量提高100万桶/日。同时，伊朗与沙特两国间争夺“霸权”的战争没有丝毫偃旗息鼓的痕迹，也未决出明显的胜者。
虽然沙特拥有巨大的外汇储备，但自油价下跌以来其消耗速度之快也相当惊人。另一方面，专家们相信伊朗能更好地抵御低油价带来的冲击，皆因其经济更多元化、依赖石油程度较轻且拥有众多受过良好教育的劳动力。
伊朗与沙特两国间为了争夺中东地区霸权而展开的斗争一时半会无法结束。目前，全球供应中断高达350万桶/日，这使得油市供需恢复了一定的平衡并支撑了油价。
但是，一旦尼日利亚、利比亚及加拿大的石油产量恢复到正常水平，伊朗与沙特两国争斗导致的结果将逐渐显现。如果两国均决定增产，那么全球石油过剩将卷土而来，拉低油价重回至30美元/桶。
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