导读： 西欧最大的产油国挪威近日作出了一个令人震惊的决定——将在未来十年内逐步彻底禁止所有化石燃料汽车的销售。如此项法案获得通过，对石油需求来说无疑是一项重击，还将促进被喻为“油价杀手”的电动车逐步壮大。
挪威向着全球最生态进步国家的目标又迈出了重要一步——他们将在未来十年内逐步彻底禁止所有化石燃料汽车的销售。《独立报》报道称，据挪威当地媒体，左右两派的政治家们已经达成了一些共识，认定到2025年，挪威的所有汽车都必须是百分百使用绿色能源的。
挪威《经济日报》报道的标题是《进步党将取缔所有汽油车》，但该党的一些议员却予以否认，称动议还在审议当中。不过，《晚邮报》却报道称，民主党和自由党都已经证实了消息。
如果动议最终获得通过，将具有非常重大的意义，这在很大程度上也是因为在挪威的经济中，石油工业占有很重要的地位。早些时候，挪威已经宣布将成为世界上第一个森林零采伐的国家。听说挪威可能在2025年彻底禁绝非电动汽车的消息时，电动车制造商特斯拉的首席执行官马斯克给予了高调评价。他在推特上表示：
“刚刚听说挪威要在2025年前禁绝燃油汽车销售。真是一个棒到没朋友的国家。你们太牛了！”
目前，挪威已经有24[%]的汽车为电动车，而且该国99[%]的电能都是来自水力。挪威计划将其风电产能在2020年前提升两倍，并为此在2013年批准了一个30亿美元的投资计划。
按照目前的状况预测，这项法案要通过应该并不难。而全面禁售燃油车对于挪威居民的生活，也不会造成太大的影响。首先，燃油车在挪威并非那么受欢迎。根据CNBC的调查数据，挪威在去年仅销售出约 15 万辆汽车，在欧洲市场中是接近倒数的位置。
而挪威政府目前也将车辆的销售重心转移到电动车上。2012 年开始，挪威就为电动车提供了免税计划和相关优惠等财政支持。相关措施提升了挪威居民购买电动车的热情，电动车所占比重也迅速增加，挪威政府也提早三年完成了之前定下“完成 5 万辆保有量”的目标。假如今后真的全面禁售燃油汽车，这对居民的出行影响并不大。
此前，彭博新能源财经（BNEF）的数据显示，电动汽车电池的成本降低的速度惊人，这就意味着未来几年内就将出现电池比内燃机便宜的局面。BNEF估计电动汽车到2023年，就足以让市场上的原油需求每天减少200万桶。这还只是个开始，真正的打击是来自电动汽车销售起飞之后。BNEF估计，电动汽车2040年将获得35[%]的市场份额，而这就意味着原油需求每天减少1300万桶。
挪威是西欧最大的产油国。5月时，挪威宣布进军北冰洋巴伦支海的一个全新石油开采领域，已经授牌13家油企，要趁低油价加大开采力度。挪威此前与俄罗斯在这个地区存在纠纷。根据挪威石油管理局的数据，挪威未开发的油气有180亿桶，其中将近一半都在巴伦支海。
而就在上周，挪威油企和该国石油行业的最大工会早已预定用两天时间磋商海上石油工人的薪酬问题，但是，谈判开始不到一分钟就谈崩了。2014年油价崩溃以来，挪威的危机已经在步步加深。这次谈判失败表明双方之间存在难以逾越的鸿沟，若想避免罢工发生，需要有国家出面调解。
继本月早前油井和在岸供应基地工人的谈判失败后，海上石油工人的薪酬谈判也失败了，如果他们罢工，将直接影响产出。挪威目前的经济受创程度已经比金融危机时期更严重，2017年的海上投资将连续第三年下降，石油产业将损失大约4000万个岗位。
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