文/原油分析师金禅扶金/jinchan777
图片为我国三峡工程，实际上，重要的大坝历来被视为重要的战略目标，因为攻击大坝不但能摧毁对方的水电枢纽，而且溃坝之后汹涌的洪水还会给对方带来严重的附带损伤。例如在二战后期，英军对德国腹地默内-埃德尔水坝群发动的攻击，造成默内和埃德尔两座大坝溃决，奔涌而下的洪水淹没了鲁尔工业区，给德国的工业、农业和运输业造成巨大打击，大量公路、铁道、桥梁等基础建设被冲毁，军工生产几乎陷入瘫痪。此外，洪水还造成1200多德国人死亡。
中国是世界上水坝最多的国家之一，特别是三峡大坝是中国乃至世界上最大的大坝，因此其安全性自然备受关注。多年以来，日本媒体就屡次声称可以通过攻击三峡大坝来吓阻中国，达到军事遏制中国的目的。军事专家李明告诉记者，对于三峡大坝这样的固定目标，可能会遭到的攻击方式不外乎核攻击、空中攻击和特种部队渗透攻击。而日本没有核武器，所以核攻击这个选项可以排除，剩下的就是另外两种。
在空中攻击方面，日本能够使用的武器装备就是用F-15J和F-2A战斗机携带空地弹药进行远程攻击，但是实施起来并不容易。首先，三峡大坝位于中国腹地，距离日本的主要空军基地直线距离在2000公里以上。虽然日本航空自卫队拥有KC-767大型加油机，但这种目标庞大的家伙根本不可能在中国境内上空为F-15J和F-2A战斗机提供空中加油，所以远程攻击只能依靠F-15J和F-2A战斗机自身来解决距离问题。而以这两种战斗机的作战半径，只能勉强飞到三峡大坝，这还是在减少弹药量、加挂大型副油箱的情况下。
其次，三峡大坝属于混凝土重力坝，要想有效摧毁坝体，至少需要300吨弹药，而且还要精确攻击同一位置才有可能。但这样以来，即使不算护航战斗机，仅担负攻击任务就需要出动80架F-15J和F-2A战斗机，且每架战机需要挂载4吨左右弹药。这么大的弹药携载量，使得F-15J和F-2A战斗机即使加挂副油箱也无法进行任何机动，只能进行高空平稳飞行，因为较大的武器挂载和低空飞行极其费油。而这么庞大的攻击编队很容易被发现，所以攻击的隐蔽性和突然性根本谈不上。
再次，中国在江西、湖南、湖北、江苏沿线有大量军用机场和防空网络，在三峡坝区周围还有三支地面防空部队，可对日本空袭编队实施层层拦截，因此侥幸飞到三峡大坝上空的日本战机可能已经所剩寥寥，起不到多大作用。至于特种部队渗透攻击，要想突破中国围绕三峡大坝部署的大量军队和警戒线几乎无异于天方夜谭。即使侥幸突破，少量特种部队携带的爆炸物也远远难以对大坝造成致命伤害。
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