近期，投资者都在关注美国页岩油的产量，似乎它的减少就就是油价回暖的前兆。实际上，还有一个更为重大的消息被几乎所有人都忽略了。
埃克森美孚（Exxon Mobil）最近向海洋钻井承包商Seadrill支付了1.25亿美元现金以摆脱租用West Capella号钻井船的合约。这份合约原定的到期日为2017年4月，埃克森美孚宁愿交钱走人也不愿继续等下去。近期油气生产商远离深海钻探的还有很多康菲集团，马拉松石油，雪佛龙......
海上油井项目的产量占了全球原油产量的30[%]，目前的每日产量为2200万桶，这个比重自新千年之后就一直保持稳定。在每日2200万桶的基数上，15-20[%]意味着每日330-440万桶的产量，这比目前OPEC的闲置产能大得多，也就是说只需要1年，世界原油就会陷入严重的供不应求，在接下来的2年中油价会大幅推高。
海上原油投资额和产量。
页岩油的优势不仅仅体现在成本上，风险也低得多。页岩油只要钻探就一定能出油，而海上项目即使真的出油了，原油公司也会有数十亿美元的资金沉没在这其中，需要等上好几年才能收获回报。这不仅仅是没钱花的问题，万一油价又跌了怎么办？
页岩油油井几周就可以挖出来，而成本只有1000万美元，投资少、见效快。更何况，在美国本土钻井，可以很容易得回家团聚，健康安全，那么何乐而不为呢？因而，在油价长时间维持高位之前，海上油井基本上就不会添新丁。这也就意味着，多头或许可以提前建仓了。
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