如何判斷阻力位與支撐位！
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阻力與支撐漲跌空間的兩種表現形式。原油走勢圖是多空雙方力量對比的明證，多方力量強時向上走，空頭力量強時向下降，就這樣簡單。好比一個人爬山與滑雪，爬山時會遇到障礙，影響向上的速度；滑雪時也會遇到阻力以致滑不下去，原油市場中便演化為阻力和支撐。
一、阻力位空頭力量強、多頭力量弱的地方自然形成阻力位。在實踐中，因大眾預期的一致性，下列區域常會成為明顯的阻力區：
1、當日原油開盤低於前收盤。在向上爬的過程中會在此遇到阻力，這是因為經過一夜思考之後，多空雙方對前收盤達成了共識，當日開盤時，若原油低開，表明賣意甚濃。在原油反彈的過程中，一方面會隨時遭到新拋盤的打擊，另一方面在接近前收盤時，早晨積累的賣盤會發生作用，使多頭輕易越不過此道關。
2、當日開盤後走低。因在開盤價處大量賣盤，所以反彈回此處時會遇到阻力。
3、之所以形成前高點，是因為此處有明顯的賣盤積壓，當原油在此遇阻回落再次回升時，一旦接近前高點，就會有新的做空力量介入，多頭也會變得小心謹慎。在走勢圖上便形成了明顯的M頭形態，而且多數時間右邊的高點會低於左邊的高點。
4、由於人們的心理作用，一些整數大關常會成為上升時的重要阻力。
判明阻力區的目的是為了賣在最高點或次高點，一般可以在進入判明的阻力區之前賣出。或者當原油從高處滑落後，在第二次接近此高點時報賣。
二、支撐位跌不下去的地方即為支撐位，常見的支撐位有以下幾類：
1、開盤後如果走高，回落至開盤價處時，因買盤沉澱較多，支撐力會較強。
2、前收盤若原油從高處回落，前收盤處的支撐力也較強。
3、前低點。上次形成的低點區一般會成為人們的心理支撐位，其道理與阻力區相同。
4、前次高點阻力較大，一旦有效越過，因積澱的買盤較多，再次回落時，一般會得到支撐。
判明支撐位是為了爭取在低位區買進。
由上述分析可看出，支撐與阻力是一對可以互相轉化的矛盾，原先的阻力位突破後反過來可以成為支撐位，原有的支撐位突破後反過來也可以成為阻力位。
對支撐位與阻力位的把握有助於對大市的研判，如衝過阻力區時，表明市道甚強，可買進或賣出；跌破支撐區時，表明市道很弱，可以賣出或不買進。
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