据日本共同社5月26日报道，当地媒体纷纷猜测中国具有优势。马来西亚《星报》称“中国正在领跑”，新加坡《海峡时报》也认为“在发挥影响力上中国领先”。
报道称，首要原因是中国国有企业日前收购了马来西亚政府投资基金“1MDB”的资产，并对有关项目进行了投资，投资总额超过40亿美元。
该高铁计划虽然是马来西亚和新加坡的共同项目，但运行里程九成以上位于马来西亚境内，中国显然是将拥有更多发言权的马来西亚作为了重点的公关对象。
另一项被外界公认的主动出击是投资包括高铁马来段终点站在内的首都再开发项目，中国铁路建设巨头中铁集团去年12月决定参与其中，这对于希望将新干线系统和站内商业设施打包推介的日本来说无疑是沉重一击。
中国中铁还欲乘胜追击，今年3月宣布在吉隆坡成立“亚太总部”。作为来宾受邀出席成立仪式的纳吉布笑容满面地称赞：“如果都像中国中铁这样当机立断，我们也会以同样方式迅速做出反应”。
报道称，日本的外交人士感叹道“马来西亚被‘钻石’迷惑了眼睛，看不见其他东西”。
但日本并没有束手待毙。日本政府4月会同东日本铁路等公司在吉隆坡举办了“新干线研讨会”。会场内座无虚席，关注度之高可见一斑。
在会上发表演讲的日本国土交通省副大臣山本顺三特意强调了新干线“零死亡事故”的优异表现，并称马来西亚前总理马哈蒂尔倡导的“向东看”政策使“两国拥有了强大的纽带”。
报道称，不过，马来西亚首屈一指的亲日派马哈蒂尔与纳吉布政府的矛盾很深。2月他被迫退出执政党，还被解除了马来西亚国家石油公司的顾问职务等，其对政商界的影响力日渐衰弱。
技术面分析：
原油从四小时走势图来看，均线系统整体呈空头排列，5日均线向下贯穿10日均线形成死叉且继续向下运行，K线价格沿5日均线向下运行并受其压制，目前价格在49.50美元下方高位震荡。MACD指标在零轴上方形成死叉且拐头向下运行，绿色动能柱开始不断放量，KDJ指标交叉向下发散。综合来看，K线价格受上方5日均线和前期高点强力压制，下跌动能较足，但谨防22日均线强力支撑，预计今日早盘油价将震荡下行。
今日早盘操作上建议逢高做空，50美元左右做空，48.50美元附近做多。(以上建议仅供参考，风险自担)
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