上周五，有提到过新加坡沿海水域目前仍停泊的超大型油轮满载4770万桶石油，较上周增加10[%]。也表明了亚洲的供应也并不紧张。本周，此现象仍在加剧，导致市场本身升水曲线趋平但储运却始终保持增长这样的一个诡异的矛盾事件还比较迷茫的。
其实，新开仓的储运合同基本上都是亏损的，当前依靠超级油轮进行储运的原油贸易商在原油海上储运这个环节属于全线亏损状态。就是原油储运本身在当前的升水曲线下已经亏损，与此同时，新增储运相关的新增资金的资金成本升高加剧了这样的亏损。最重要的，是当前亏本式储运事实上已经完全演变成了以储油为目的，取代盈利为目的的不可持续但又不得不维持（原油多得无处安放）的一种奇葩模式。
走势回顾：
昨日早间低开后，白盘震荡下行，美盘宽幅震荡。以本人昨日文章给出2320一线上方压力及下方2270一线支撑操作，轻松获利60-70点，激进的伙伴获利近百点。中线空单也在2270附近获利80点减仓。微信LTA1988
详情可见原创文章:
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让我们来看欧盘走势，从日线图上看，布林带向上收口，K线受5日均线支支撑；指标MACD向下死叉，能量柱红转绿；KDJ三线死叉向下运行。四小时图上看，布林带开口向下，K线受中轨压制；指标MACD开口向下运行，绿色能量柱缩量；KDJ三线金叉向上运行。
结合目前基本面与走势，空头依然比较强势，暂时没有回调迹象。那么操作上逢高做空，注意关注市场最新动态。昨日没有下破，那么今日依旧注意下方支撑2270，
建议：2315-2325附近做空，止损2350，目标2280-2270，美盘建议回来美盘前给出，实时关注本人即可。
投资有风险，入市需警慎，本建议仅供参考，有需要可长期关注本人；整理好心境，请君与我同行！更多投资交流指导可添加干将老师微信：LTA1988
