市场消息面——
据美国能源资料协会(EIA)，总体美国原油库存接近最高水平，比去年同期增加6,100万桶。欧洲原油库存已经在考验存储能力，大约有4,400万桶原油存放在新加坡海面上漂浮的油轮之中。
上述过剩的原油源自过去两年每日产量较需求高出逾150万桶。这些过剩原油都流入全球各地的储油设施，甚至海上油轮也被用来储油。
“伊朗的出口大量增加，库存也达到前所未见的水平，”另一位交易员说，“我们需要先消化海上库存，市场才有可能真正收紧。”
因此，很多买家都转向库存，非不是买入新的船货。ClipperData的数据显示，过去一周，在加拿大发生野火之后，美国墨西哥湾的海上石油库存减少了约1,000万桶，交易员表示，未来可能会减少更多。
在欧洲，上周北海海上原油库存从两周前的约700万桶降至500万桶，而据贸易消息人士称，法国道达尔到上周中期也未能为一艘超级油轮装载的北海福尔蒂斯原油船货找到买家。
在西非，受军事冲突和艾克森美孚(Exxon Mobil)的一条石油管道事故影响，过去一周石油产量每日减少约80万桶。不过，仍至少有1,500万桶原油可供出口，但这些待售原油的交易进展缓慢。
早间沥青行情技术面分析：
先来回顾下昨日行情走势，昨日开盘行情低开低走，从亚盘开始下跌，欧盘续跌后，美盘23点附近开始大幅度反弹，一路走高至2340附近。日线图来看，均线系统上行，附图MACD红色能量柱减弱，KDJ在超买区运行。4小时图来看，5日均线调头上行，BOLL收缩,KDJ上行发散。综合来看，公爵认为二日下跌后开始大幅度反弹，有回落到位迹象，日内可以以多为主。
今日做单关注几点，第一点仍是方向问题，方向的多空转换在近几天来说也算是变化较快，但也是在情理之中。从技术面来说，可以从日线图来看，仍是在多头通道中，前二天的下跌可以当做是上涨中的回落，回落过后开始反弹之时，也是上涨之日，所以日内仍可以低多为主。第二点，二次上攻也要注意前期高点的位置，比如前高点2375，只有破位才能打开上行空间。如若遇阻，反而还会有新的情况出现，这时防守的单子也必不可少。上行力度事不过三，对于公爵本人来讲，更看好多头的力量。第三点，也是昨天本人所讲，只有再次站上2310的位置多头的力量会再次出现，对于现在2350的附近的价格来讲，进多的位置可以定在小时线的太阳顶端，也就是2310附近的位置了。第四点，也是重要的一点，如果今天再收大阳，二连阳后，对后市的多头力量更加的确定，我们的中线布局机会也在这当中了，须注意今日中线机会。
有色沥青操作策略：
1.见2310附近多单进入，损30点，目标2380，破位看2400上方；
2.意外下破2280，反弹2300空，损25点，目标2240；
以上建议只供参考，更具体详细策略关注公爵本人。投资是个长久之计，不是一朝一夕，所以不可操之过急。就算你现在亏损了，那也没什么可怕的，只要选择正确，失去的都会再回来。把握做单时机，掌握行情动向，方可百战百胜。更多资讯关注微信ttaojin9188，也可关注公众号tjgj8888进行交流。
