根据印度方面最新消息，印度石油部相关网站今日发布4月份最新原油就扣量数据，根据这一数据统计，印度仅4月份原油进口量已经高达1790万吨，而成品油进口量也达到了300余万吨。
对比印度上一年度同期数据可以看到，印度4月份成品油进口量暴涨近60[%]，同时原油进口量也大涨近16[%]。除此之外，印度4月份柴油进口量为上一年度数十倍。
这一现象让广大原油出口国喜不胜收，尤其是在国际能源署的报告中表示，印度的原油吸收能力正在逐步超越中国，成为引领市场价格上升的重要力量。就最新的数据显示，在本年度已经过去的第一个季度中，有印度所占据的世界全部原油需求量份额高达三成。
就具体数字而言，印度每日的原油需求高达440万桶，印度和中国的需求极大程度上化解了国际油市原油供给过剩局面，并且两国的而原油需求仍在步步为营，逐步扩张。
印度正在以朝阳一般耀眼的姿态展现于国际油市之中，仔细看去，根本原因无异于印度这个国家近年来经济的迅速发展。
印度总统宣称印度本年度GDP增幅可以达到7.6[%]的水平，并且这一上升趋势竟维持相当长的时间，甚至可以达到10[%]的恐怖增幅。
相比较而言，中国的经济近年来的增速显得不如人意，但是印度在很大程度上类似于几十年前的中国经济，由于经济基数相对较小，增长势头更加迅猛是意料之中。
除了经济增长这一本质原因之外，引领印度原油需求增幅斐然的重要原因就是印度商用车的增长，以及吸引外资方面的努力，比如埃克森美孚和俄罗斯石油公司对印度的大力投资都是印度吸引外资的成果。 印度国内绝大多数的原油需求依赖进口，2014年度印度花费在原油进口的支出高达1100多亿美元，而这一数值在上一年度暴跌将近一半，只有600多亿，这无疑归功于国际油价的一路走低，这也是印度政府趁机大力投资油业的重要原因。 最近对尼日利亚南部的原油管道发动进攻的是一个称之为“尼日尔三角洲复仇者”。最近很忙，他们不仅迫使壳牌的福卡多斯原油终端关闭减少了每日25万桶的出口量，还破坏了雪佛龙在海上的设施，造成每日16万桶的产量下降。而在4月，另一家石油巨头埃尼(ENI）也不得不宣布因为管线起火而宣称不可抗力造成其停止出口布拉斯河(Brass River)级原油。”实际上，尼日利亚历史上就一直饱受武装分子袭击原油设施以获得谈判筹码的行为的影响。上一轮武装袭击在2009年达到顶峰。此后尼日利亚前总统亚拉杜瓦答应大赦，并且每年支付约5亿美金给3万叛军才得以化解袭击。但是在最近的预算中，尼日利亚现任总统穆罕默杜-布哈里将大赦计划的资金削减了70[%]，并表示将在2018年前彻底废除。
油从两小走势图来看BOLL指标向下张口，K线指标处于下轨通道内运行，并且MACD指标向下延伸，动能绿柱增量，但KDJ指标达到超卖区域，并且拐头向上发散。综合来分析预计后期行情先反弹再下跌。
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