由于中东原油出产商把油价压低，并使得美国水力压裂法采油职业陷入困境，在国际原油商场上的大赢家逐渐变得明晰起来，它即是我国。本年四月，世界第二大经济体我国成了全球最大的原油进口国。要害原因就在于我国正在使用油价廉价这一有利条件来进步自个的原油战略储藏。
杰夫·布朗是总部设在新加坡的FGE公司的动力参谋。他说：“我国现已开端树立原油战略储藏，相比于美国的7亿至8亿桶的原油储藏才能，我国的方针是创造5亿桶的储藏才能。虽然这些数字还不行切当，但我国现已树立了约1.5亿桶的额定存储并计划到本年年底创造出更多的储藏空间。
世界上最大的油轮
他还说：“油价这么廉价使得我国在采购原油时春风得意。”虽然我国大幅进步了原油储藏才能，但它正在采购的原油数量还是超过了自个的储藏才能，那么这些原油必须得贮存在其他当地。处理这一疑问的办法就在马六甲海峡。停靠在间隔马六甲海岸仅几公里的TI欧洲号超级油轮，装载着运往我国的约300万桶的原油。
这艘44万吨级的怪物是世界上最大的油轮，我国辽宁号的排水量59000吨(规范排水量)，满载排水量6.7万吨，这艘油轮相当于6.5个满载辽宁舰。
这艘世界上最大的油轮到达44万吨级
其现已被我国国有的原油公司以天天估计为4万美元的报价租来贮存原油，而这一状况将继续到船上原油被一些较小货船转运到我国停止。TI欧洲号超级油轮不是仅有的一艘。英国吉布森船只生意公司的油轮分析师理查德·马修斯说，被租用来贮存原油的超级油轮的数量现已激增。
“正常状况下，除了伊朗的船只，你只能看见两三艘船贮存着原油停靠在那里，这些船也许正在支撑一些海上项目。但现在你能看到多达17、18艘非伊朗油轮了。”
鉴于原油商场将来的原油报价估计会比现在的报价高出许多，所以这些超级油轮也能够被用来贮存原油。投机者以贱价购进原油，一起承担着无穷的贮存和财政本钱，但当他们在几个月后卖出这些原油时依然能够获利。
但关于我国许多采购原油并贮存在船只上的这一做法，分析师说，就现在而言，当时油价与将来油价之间的差价还不足以大到能够寻求投机赢利。虽然我国也许也转向南非寻觅用于贮存原油的陆上设备。但马六甲海峡有着极具优势的地理方位，它恰好坐落我国和原油出产大国的中心方位。
虽然我国树立并充分了自个的原油战略储藏，但消费者们一直在许多耗费原油燃料。许多需求来自于耗油SUV汽车。在我国，耗油SUV本年第一季度在华销量相较于上一年大幅度增加了48[%]。
美国在这次油价调整中吃了大亏
斯坦福·伯恩斯坦公司资深原油分析师尼尔·贝弗里奇表示，虽然我国的经济增加已放缓至7[%]，但在曩昔的几个月里，我国的原油耗费量安稳保持在天天1000万桶摆布。
关于我国司机来说，油价应当不会涨太多是个好省。实际上，至少在短期内，它更也许会降低。
FGE公司的布朗说：“咱们以为商场现在是供过于求。咱们估计在将来的数个月将会有一次大的回落，而且油价也许会再次跌破每桶50美元。”
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