提前據了解油價迎“地板價”後第二次上調，國內油價上調的原因是國際市場原油價格上漲
從國家發改委獲悉，5月12日0點將上調國內汽柴油限價，汽油每噸上調120元、柴油每噸上調115元。
具體來看，此次調整將按照總量不減、存量調整、保障重點、分類處理的思路，以2014年為基數，將農村客運、出租車行業油價補貼轉為一般性轉移支付，由地方統籌用於支持公共交通發展，新能源出租車、農村客運補助，水路客運行業結構調整等；將遠洋漁業油價補貼並入現有中央財政船舶報廢拆解和船型標準化補貼，對國際漁業資源開發利用和漁船更新改造等能力建設給予支持；將林業油價補貼並入現有中央財政林業補助資金，並按有關規定統籌使用。
據了解，為支持配合2006年石油價格形成機制改革、2009年成品油價格和稅費改革，2006年至2014年，中央財政累計安排城市公交、農村客運、出租車、漁業和林業等五大行業油價補貼資金5040億元。
受國際油價“逆襲”推動，本周期我國成品油價格迎來突破“地板價”之後的第二次上調。上一輪國內成品油調價發生在4月26日，汽、柴油價格每噸分別提高165元和160元。筆者算了一下，本次調價後， 50 升油箱的車加滿一箱油，大約多花5塊錢。
國際市場消息來看：
北京時間周三晚22:30，美國能源信息署(EIA)公布的截至5月6日當周原油庫存錄得減少341萬桶，預期值為增加71.4萬桶，前值為增加278.4萬桶。其中汽油庫存和精煉油庫存均大大減少。EIA數據顯示上周原油庫存意外大幅減少後，美原油短線跳漲近0.8美元，漲幅0.7[%]；布油短線漲0.7美元，漲幅擴大至1.5[%]。
4月OPEC原油產量從3月的3247萬桶/日增加至3264萬桶/日，幾乎追平了1月份3265萬桶/日的產量高位，這也是外媒自1997年展開產量調查以來的紀錄高位。
國際原油期貨價格先是連續三個交易日創年內新高，4月29日Brent、WTI原油期貨盤中最高觸及每桶48.50美元、46.78美元；5月9日受美國原油庫存預期增加影響，Brent、WTI收盤價格跌至43.63美元、43.44美元，為本輪調價周期內的最低點；5月10日，尼日利亞局勢惡化，油價再度上漲。
EIA報告顯示，除卻戰略儲備的商業原油庫存下降341萬桶至5.4億桶，降幅0.6[%]；上周美國國內原油產量減少2.3萬桶至880.2萬桶/日；除卻戰略儲備的商業原油庫存上周進口765.5萬桶/日，較前一周下降5000桶/日；美國原油產品四周平均供應量為2006.3萬桶/日，較去年同期增加3.5[%]。美國EIA精煉油庫存連續四周錄得下滑。
利空因素：
美國方面，美國3月批發銷售月率實際值0.7[%]，好於預期值0.5[%]和前值-0.2[%]，而美國3月JOLTs職位空缺同樣好於預期545，錄得575.7，提振美指，施壓原油等大宗商品。
此外，美國5月6日當周API原油庫存增加344.8萬桶，預期增加71.4萬桶，前值增加126.5萬桶，從而表明美國原油庫存增幅遠超預期。原油供應過剩難以緩解，油價繼續承壓。
中東方面，沙特阿美CEO納賽爾周二表示，盡管當前的原油市場環境仍然"充滿挑戰"，沙特阿美仍計劃擴張，希望在美國、印度、中國和印尼創建新的聯合企業。他預計，沙特阿美在未來數周內將把油田產量提高33[%]，至100萬桶/天，2016年石油產量將出現大幅增長。
科威特石油官員周二表示，為了維持國家未來的經濟增速，科威特計劃在未來四年里將原油日產量提升至紀錄高位400萬桶，較目前270萬桶日產量增長44[%]。
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