有车一族的朋友速度去加油站吧油箱加满吧，不然又贵了不少，这真是买得起车，加不起油啊
5月11日(周三)新一轮成品油零售价调整窗口将开启，就国内媒体猜测本次油价预计将继续迎来上涨，预计上涨幅度在130元/吨-145元/吨左右，折合汽柴油升价约为0.1元。
根据规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，5月11日24时，成品油调价时间窗口将正式开启。
在本周期内，国际油价震荡上扬。4月28日，纽约油价突破每桶46美元，布伦特油价突破每桶48美元，双双创出年内新高，与一季度创出的12年低点相比，分别上涨75.6[%]和72.7[%]。
截至2016年5月5日收盘，WTI跌幅达到3.71[%]，布伦特跌幅达到6.5[%]。尽管欧美原油冲高回落，但仍旧处于“地板价”每桶40美元之上，导致变化率从正值内回落，油价仍有很大可能上调。此前4月27日，国内油价在今年首次迎来上调，92号汽油每升上约涨0.13元，而本次调价预计将迎来年内首次两连涨。
本调价周期内国际原油震荡走高，5月9日，是本轮第8个工作日，中宇资讯测算原油变化率为4.78[%]，暂预计5月12日零时成品油零售限价上调125元/吨。若未来两个工作日，国际原油现货价格按目前价位持续运行，本轮调价预期幅度或将缩窄至120元/吨，93号汽油上涨0.09元/升，0号柴油0.1元/升。
此次调价之后，93号汽油零售价格仍然维持在“5元时代”，国内半数地区的97号汽油零售价格升至“6元时代”。春耕来临，本次上调落实后，农耕的成本略有增加，不过由于国际原油仍然低位运行，汽柴油零售价格整体仍然处于低价状态，成本增加压力不算太大。随着气温的升高，私家车出行空调用油也将增加，此次油价上调之后，私家车出行成本也有所增加。
当前国际油价上涨有三大支撑因素：首先，需求逐渐修复，美国原油产量持续减少，石油市场基本面略有改善;其次，产油国限产谈判仍将继续，协议一旦达成，油价很可能蹿上每桶50、60美元;第三，中东地缘政治依然脆弱敏感，隐患重重。
在专家看来，美国原油产量不断下滑，是支撑国际油价反弹的一个重要因素。相关数据显示，目前美国原油产量已跌至2014年10月以来的最低水平。美国能源信息局预测，今明两年产量仍会继续下降。2015年美国原油日产量940万桶，预计2016年降至860万桶，2017年降至800万桶。
另外，沙特阿拉伯进一步上调了原油官方销售价，也反映出其对原油市场看涨的心理。
除了基本面向好的支撑，国际油价不断“逆袭”的背后，投机基金可谓“功不可没”。与今年2月创出的年内低点相比，纽约商品交易所原油期货中投机基金净多头持仓量增长超过一倍。
不可否认，当前市场上乐观的预期仍占据上风。而且短期来看，石油市场依然存在继续做多的噱头。
受多重利好因素支撑，国际从今年2月的每桶30美元以下，上涨至40美元上方。受此影响，国内成品油调价每桶40美元的“地板线”被连遭突破，有望迎来“二连涨”。
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