5月7日上午9时45分，紧邻西双版纳打洛口岸的缅甸小勐拉地区（缅掸邦第四特区）发生爆炸，打洛镇有震感。爆炸冲击波致打洛镇部分居民房屋玻璃装饰物被震坏或掉落，造成多人受伤。
当初修建中缅石油管道是解决马六甲困局上佳选择的地点。
既可以缩短路程。这条路径比按传统方式通过马六甲海峡将原油运抵湛江，提炼后再运往中国其他地方，至少能减少1200公里的路程。至少对于西南地区而言，具有显著的经济意义。
又可操作性强。由于这条管道处在气候温和的地区，比起中哈石油管道的铺设要相对容易，按照中哈石油管道的造价，这条管道大约需要20亿美元左右的投入。
另外，修建这条线路还能促进中缅边境的和睦，巩固缅甸政局的稳定，可以为中国创造极具价值的地缘缓冲。
通过中缅这条管道，石油的确可以比较安全和快捷地运到中国境内。但仅仅是运到中国境内就完了吗？众所周知，中国的经济重心和石油消费的主要地区在东部，而不是在经济相对欠发达的西南地区。石油到了云南后，如何运到中国其他地区，特别是东部经济发达省份是中缅石油管道项目面临的一大难题。
中缅石油管道和中哈、中俄管道还不一样。中哈、中俄石油管道虽然也是从中国较为偏远的地方入境，但是大庆和中国新疆地区都有石油冶炼加工和输送的基础设施。石油从那些地方进入中国国境后可以较为便捷地加工运输。而云南地区缺少石油工业基础，石油输送的基础设施有限，如果要建设中缅石油管道，那么相应地就需要在云南建设大规模的石油冶炼基地，同时筹划建设从云南向其他省市的输油线路和管道。这些附加的基础设施投资显然不是一笔小数目，也显然是云南专家有关管道20亿美元的预算中所没有计算进去的。
5月7日上午9时45分，紧邻西双版纳打洛口岸的缅甸小勐拉地区(缅掸邦第四特区)发生爆炸，打洛镇有震感。爆炸冲击波致打洛镇部分居民房屋玻璃装饰物被震坏或掉落，造成多人受伤。
缅甸宣传部7日发布消息说，缅甸掸邦东部边境城镇勐拉附近当天早晨一处军火仓库发生爆炸，造成两人死亡、50多人受伤。
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